特斯拉是“颠覆性创新”吗

第一，价格策略，

2013年底，特斯拉要在中国出售的消息已经广为流传。当时，特斯拉并未向外界公布相关车型在中国的售价。最终Model S车型在中国的起步价为73.4万元(约合1.21.370美元)。这个价格远远低于此前普遍预期的150-200万元的价格。

支撑特斯拉做出这个决定的，是其互联网思维的开放平等逻辑。当大家都觉得理所当然的时候，超越用户心理，客户尖叫，为特斯拉品牌加分，从而形成一种深深的认同。

第二，模式创新，

特斯拉这次进入中国市场，商业模式中没有车商，但特斯拉的门店完全模仿了苹果的体验店模式，其本质是互联网思维的脱媒和体验策略。

特斯拉很清楚，当用户与企业的沟通变得更加便捷、直接、低成本时，营销传播的方式必然会发生巨大的变化，企业的生产组织模式也会不同。这是一种全新的商业模式。

特斯拉与其他电动汽车相比的优势:

1.通过2018新能源汽车质保报告可以发现，特斯拉的Model S三年保养率可以达到69.8%，远高于很多同价位燃油车，而其他品牌的纯电动车三年保养率只有30%左右，甚至更低。所以特斯拉的电动汽车也被很多人称为新能源汽车行业的理财产品。

2.特斯拉目前在售的三款车型中，除了标准续航版的Model 3之外，其他车型均采用前后双电机驱动，但即使是单电机Model 3，0-100km/h加速也只需要5.6秒，最快的Model S 0-100km/h加速也只需要2.6秒，比很多百万性能跑车都要好。

3.特斯拉所谓的能成为新能源汽车世界级品牌，不仅仅是因为旗下车型有更强的续航和加速能力，还因为特斯拉的自动驾驶技术非常先进。特斯拉是全球第一个率先将自动驾驶应用于量产车型的汽车品牌。

以上内容参考凤凰网-专题解码:特斯拉进军中国市场的创新战略