如何购买二手挖掘机进行试运行

由专业挖掘机司机招聘求职平台——专门猎聘司机市场来回答你的问题，找工作，招聘机器操作工，去专门猎聘司机市场！

一、怠速车组合(心-发动机液压)

1，小挖怠速推土机配套车:把油门放到最低，怠速推土机配套车，小油门按住车，看转速表和排气情况。重量小于10吨的小型挖掘。如果在怠速状态下铲刀轻松抬起车顶，发动机在100-200转是正常的，说明性能基本良好。另一方面，如果设备容易熄火或者转速超过200转，发动机就会抖动得厉害，说明力度不大，发动机和大泵的压力不匹配。

2.将大臂卡车空转:将挖掘机的大臂和小臂放到最低，将铲斗向外翻，用马拉头触地，用马拉头的顶部支撑住卡车，看能否顶起(注:小松56由于车本身的设计无法撑起)。与推土机支撑车辆的方式相同，由于大挖中没有推土机支撑车辆，所以可以配合这个动作。支撑车辆的动臂的力非常大。支撑车辆时，同时观察发动机转速表。大挖的怠速通常是1000转，怠速在1000-200转之间。如果不能支持怠速，发动机转速超出较大范围或被窒息，说明挖掘机发动机功率与大泵压力不匹配，有严重磨损。可以据此判断性能。

3.怠速限速动作:上下臂举至最高，铲斗收至最低。怠速抱车一次，高油门抱车一次。同时观察发动机的转动和排气颜色。

小挖:怠速900转，100-200转正常，最大油门转速不超过300转；挖:怠速1000转，100-200转转弯正常(200转以内:任何性能优秀的发动机，在高转速溢出时，都会在200转以内转弯)。

以上三点主要判断发动机功率与液压泵压力是否匹配，油路是否畅通。三个动作需要互相结合才能操作，都提到了转数和车的停。在挖掘机的实际作业过程中，如果这些数据和条件达不到标准，设备在挖硬物时就会调头，甚至被拦下来，俗称拦车。如果表现不好，长期不能胜任挖掘工作。

二、各部分的磨损间隙(接合部分-工作装置间隙)

1.工作装置的间隙磨损将挖掘的大臂和小臂提升到水平位置，并使它们左右旋转。主要观察三个位置:

(1)马头与前臂之间的间隙；

(2)前臂和前臂之间的间隙；

③动臂和主机架之间的间隙。

间隙①和②如果不是太大都是正常的。因为我们知道挖掘机正常工作时铁块和铁块摩擦一定是磨损的，主要取决于动臂和主机架的间隙。如果这个差距太大，车就磨损严重，保养不好。或者戴破锤子也会有很大影响。

2.油缸间隙的磨损:将大、小臂放平，合上铲斗轻轻举升汽车，看大臂、二臂、铲斗几个油缸的套筒间隙。如果间隙小，磨损会更轻，润滑会更好(黄油涂抹更频繁)。如果间隙大，磨损严重，润滑差(保养不勤)，或者锤多。

动臂和油缸都是重要的工作装置，通过几个动作的组合可以分析挖掘机的维修状态和具体工作强度。

第三，测试转盘间隙和回转减速(腰部-回转减速盘X框架)

1.测试上下板之间的间隙:提升推土机，将挖掘机置于水平位置。抬起你的手臂，放大你的手臂。加大频率和速度，让挖掘机上下晃动，人蹲在大板中间观察上下的间隙:如果间隙太大，说明车的大板磨损比较严重，长时间锤打的挖掘机最明显。由于破碎锤对大泵的压力传递和上下的剧烈振动，大板的上下间隙会过大。情况严重的会影响挖掘机的正常工作，需要维修。比如一些市政绿化工程，对土地的平整要求很高。工作时，大板上下的剧烈晃动会带动驾驶室晃动，坐在驾驶室内操作驾驶手柄的驾驶员会伴有轻微晃动，导致调平困难。建议使用千分表来测量转盘轴承。

2.测试大板左右两侧的间隙:空转，轻轻转动。如果挖掘机马上转动，证明间隙很小。反之，点击后会有几秒钟的沉闷，说明齿轮磨损严重，间隙较大时减速齿轮之间的齿轮不能卡死或齿轮不咬合；也可以抬起挖掘机的大臂，两臂与地面垂直，轻轻退后一步看缺口。

3.测试回转制动器是否超程:分别测试怠速、最大油门和最小油门。在左右旋转的过程中突然停止，看看挖掘机的旋转能否停止。通常情况下，挖掘机在旋转停止时会有一定的制动保护和较小的缓冲。但如果减速超程过大无法控制，就会影响工作。(例如挖掘机在进行装载或抛掷土方时，过度减速超程会将物料抛掷出规定范围。增加驾驶员操作挖掘机的难度)。

4.三个动作组合听电机和减速有无异响:做上述动作时，听电机和减速有无异响和卡滞。

作为挖掘机的腰部，回转减速和重装电机至关重要，维护成本很高。以上四个动作的性能测试都体现在检查过程中。例如，我们将使用千分表来测量上下板之间的间隙，精度为0.00毫米..

四、底盘零部件试验(下肢足部-四轮区)

1.怠速走一侧是否有活力:怠速移动左侧行走控制手柄，看能否原地打转，否则测试右侧。这个动作不仅可以测试行走电机是否有能量，还可以测试发动机和行走电机的功率是否匹配。如果不动不压，说明动力不匹配或者电机有问题。

2.行走是否跑偏:挖掘机放在水平位置，推行走杆看是否走直。如果只是行走，说明两侧电机磨损程度不同或者泵阀对两个电机的流量不均匀。每样严重的东西都需要维护。

3、行走快慢挡:俗称龟兔挡，行走时按住开关调试。比如说；在特殊工况下，挖掘机需要快速移动。无论快慢档都不会影响工作的速度和效率。

4.底盘易损件的检查:以上三个动作完成后，用吊臂和推土机支撑车辆，观察链板、链肋、链骨(链环)、滚轮、牵引链轮、传动齿等底盘零部件的磨损情况。关闭钥匙门，保持车辆支撑，同时检查几个气缸是否减压。

第五，动作匹配度:(大脑部分——主控阀)

动作匹配度俗称工作动作。我们尝试做以下动作组合。

1，能演示一套装车动作(铲斗、大小臂、回转组合看工作是否流畅)；

2.边走边做动作(在行走模式下做基本动作，看是否卡得严重)；

3.顶车旋转大盘(回转大臂和小臂)。

通过这一系列的动作组合，可以判断汽车动作是否匹配，主汽门是否卡死。同时可以从侧面考虑每个动作的灵敏度，将发动机功率、液压泵流量、行走电机、减速和回转电机减速都联系在一起，综合判断挖掘机的性能。