破冰船破冰有几个等级？各等级的破冰厚度是多少？

1，PC1，一年四季都在所有极地水域。

2.PC2，常年中等厚度的多年冰期条件下。

3.PC3，在第二年冰期的条件下，它可以包含多年的冰包体。

4.PC4在当年厚冰的情况下，可能包含旧冰包裹体。

5.PC5在中等厚度的当年冰期条件下，可能包含旧冰包裹体。

6.PC6，在夏/秋季，中等厚度的当年冰期条件下，可能包含古老的冰包裹体。

7.PC7。在夏/秋季，在当年薄冰的情况下，可能包含旧冰包裹体。

但加强各类冰区规范的前提和基础在于冰级的设定和定义，冰级的定义只能以目标海域为基础

中长期冰情观测数据。

各种规范中明确规定，根据船舶的服务区域选择合适的冰级是船东的责任。为了方便船东，IACS PC使用WMO的解释来直观地描述对应于每个冰类的海冰形状。

在荷载系数、冰区加固范围和加固要求等方面直接给出了冰级对应的计算参数，但海冰的计算参数并不适用于冰级

没有明确规定具体的物理参数。

扩展数据:

破冰船是一种服务船，用于打破水面冰层，开辟航道，保证船舶进出冰冻的港口和锚地，或引导船舶在冰区航行。

分为河流、湖泊、港湾或海洋破冰船。船体短而宽，长宽比小，船底从头到尾向上翘起，首柱向前尖，整体强度高。头尾和水线区域用厚钢板和密集骨架加强。

推进系统多采用双轴及双轴以上螺旋桨装置，动力推进由柴油机驱动。螺旋桨和舵得到了保护和加固。破冰时，头部挤压冰层连续或反复破冰。

第一艘极地破冰船是由俄罗斯人设计、英国于1899年为俄罗斯建造的“埃尔马克”号。用于打破水面冰层，开辟航道，保证船舶进出冰冻港口和锚地，或引导船舶在冰区航行的服务船。

破冰船是一种特殊的船，专门用来在冰冻的水面上开辟航道。破冰船的主要特点是船体宽(纵向短，横向宽)，船体厚，马力大，船体各区域有不同的压载舱，动力多为对称多轴多桨配置。

很多高纬度国家都有破冰船，比如俄罗斯就有很多大马力的核动力破冰船，用来开辟北极航道。

世界上著名的破冰船有:佩罗破冰船、埃尔马克破冰船、列宁破冰船、雪龙破冰船、海冰破冰船721。

破冰船一般用两种方法破冰。当冰层厚度小于1.5m时，常采用“连续”法。主要依靠螺旋桨和船首的动力劈开冰块粉碎，每小时可在冰海中航行9.2公里。

如果冰层较厚，则采用“撞击”破冰法。碰撞破冰船的船头比较浅，会很容易冲到冰面上，船体会把下面厚厚的冰压得粉碎。然后破冰船倒退一段距离，然后开足马力冲向前方的冰层，将船下的冰层压碎。

反反复复，一个新的通道被打开了。另一种方法是用螺旋桨当刀来劈冰。燃油驱动的破冰船大多采用柴油机带动发动机发电，电机带动螺旋桨(由组合机组驱动)。驱动功率可达数百万瓦，可满足长时间破冰航行的需要。

参考资料:

百度百科-破冰者