长城硬派越野车几点疑惑的猜测分析

关注硬派越野的车友，一定有不少车友在等待长城的新车，有的在等H5，有的在等H9国六柴油，有的在等越野柴油炮，随着一些车型开始预定，也就出现几点疑惑信息，在这里略作猜测分析。

疑惑1，为什么H5久不改款

疑惑2，为什么2020H9缺席国六柴油

疑惑3，为什么3.0T直六发动机束之高阁

猜测分析，在长城永川工厂投产后，从长城发布的信息及魏建军访谈来看，关键字就两个，升级。谈到消费升级，技术升级，产品升级。言下之意，H5老了，风骏老了，炮接替风骏。炮皮卡的p71平台由H9底盘发展而来，可以说炮/H9同平台。魏建军在采访中透露长城正在研发一款纯越野车，将来就在永川投产。业内都知道，***线生产的车型一定是同平台车型，所以，H5/风骏老平台淘汰，纯越野车将是P71平台，魏口中的纯，意思很明显，区别于H9风格更越野，笔者认为新车将是类似LC76的方盒子越野车。那么配什么发动机呢？

纯越野

这就联系着另外两个疑惑。在上汽发布Π国六柴油并装车D90pro，北汽福田发布欧康国六柴油2.0/2.5，未来或装车BJ40/80，长城官方却很安静，自家的4D20T并没有装车2020款H9，而且炮皮卡柴油4D20只匹配了手动档。车友呼喊多年的直六3.0官方一直沉默，就连新发布的罗伦士H9及越野炮99台限量版，3.0T也没给面子。所有这些看似不合理的几点，就说明长城要给这些车型匹配新动力。

罗伦士极星版

越野炮

长城旗下独立的零部件公司蜂巢动力表示，正在研发纵置平台的新动力，4D24T，6V30。从长城发动机命名规律不难了解，4表示4缸，6表示6缸。D表示柴油，V自然就是V型气缸排列。随后的两位数就是排量。所以，4D24T就是4缸柴油2.4T发动机。6V30就是V6的3.0汽油机。用这两款功率/扭矩更大的动力匹配P71平台的新车，更能体现平台操控优势，直说就是现在的4C20B和4D20装在H9及炮上有点儿小马拉大车。更重要的是国家政策发生变化，将在明后年逐渐废弃NEDC测试方法，由国标CATC取代，小马拉大车的工信部油耗方案将被淘汰，为满足CATC下的油耗标准，大功率/大扭矩的发动机才能满足，所以4D24T及6V30应运而生。车友会有疑问，那么年前发布的下代4N20发动机算什么？很明显，4N20是接班4C20的，将广泛匹配横置平台的车型。4D24T/6V30专为纵置平台打造。届时P71平台下的皮卡、SUV将由更大功率/扭矩的汽柴油发动机装车。纯越野或许不叫H5了。当年所谓单数硬派、双数城市早已不存在，连红蓝标也改变了，所以命名只是营销手段，技术研发才是根本。有了这些，车友所期待的车型，也就是2年的事情，估计明年就有细节信息了。

这就是三点疑惑的猜测分析，欢迎车友讨论。

3.0直六

4D20T

4N20

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