有多少盲目支付的场景是鸡肋？
没完没了！支付场景突发
如果说支付宝和微信支付在红包上的对抗是针锋相对的对抗，那么支付场景的拓展就不一样了，他们总想搞个大新闻——甚至比“聚五福”还要精彩。很多支付场景不仅离大众生活太过遥远，甚至显得有些没有意义。
近日，支付宝官方宣布芬兰航空接入支付宝，并自嘲“大家坐稳了，这次真的要上天了。”据悉，这项服务将率先在芬兰航空的赫尔辛基-上海航线上推出。这是移动支付应用首次登上飞机，也意味着未来用户可以在3万英尺的高空消费支付宝。此外，荣威与阿里巴巴联合推出的互利网约车荣威i6，近日已全面接入支付宝。消费者可以使用支付宝快速支付“车”产生的相关费用，如停车费、加油费等。
以上只是支付场景爆发的一些典型例子，越来越多脑洞大开的支付场景层出不穷。移动支付应用已经将支付场景作为新的战场，后者的意义已经超出了自身的属性意义。
鸡肋！拓展支付场景不是过家家。
对于移动支付应用来说，急于拓展支付场景是可以理解的。对他们来说，支付场景的拓展不仅可以扩大用户群，还可以借机成为一种营销手段。能够顺利上网站头条让汪峰“欲哭无泪”，但这种扩大场面的方式有点无奈。
比如支付宝强调客机连接支付宝是移动支付应用第一次登机，去年双22全球狂欢节前在北极圣诞老人村全面连接支付宝，就像手机厂商强调推出旗舰芯片，首次采用XX材质/技术一样，实际意义不大。甚至很多支付场景更像是移动支付应用的强行扩展，场景本身并不需要。
从某种角度来说，支付场景的拓展已经背离了之前方便用户的初衷，变得食之无味，弃之可惜。毕竟现在支付场景已经很完善了，实在是浪费了这些互联网金融巨头的实力。
不要着魔。移动支付应用还有很多业务要做。
2016年末，东吴证券的一份行业研究报告梳理了这样一个业务脉络:场景→支付→账户体系→大金融和大数据(平台级服务)。换句话说，大量的市场交易场景为支付提供了可能。第三方支付不仅实现资金转账等通道业务，还具备资金结算和归集功能，为用户建立个性化、便捷化的账户体系。最终，移动支付应用可以构建全金融服务体系，形成不同领域的平台级互联网金融体系。
从这个角度来说，支付场景是不可或缺的，也是重要的基础。但如果把精力和资源都投入到支付场景的拓展上，而忽略了后续互联网金融体系的建设，那就太浪费时间了。尤其是缺乏社交元素的支付宝，在网络支付上已经被微信支付超越。只有做好财务后期服务，才能真正扳回一城。微信支付也要注意。虽然其支付场景已经很丰富，但在更高级的金融服务方面，与支付宝还有很大差距。
总的来说，移动支付应用不能执着于拓展支付场景，还有很多正经事要做。比如能不能先动摇政策，开展对公业务？利用自己的影响力不断向前奔跑才是王道。(新科技发现康斯坦丁/文)
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