我模拟飞行10，飞737-800ILS。为什么打开APP后可以自动着陆自动接地，不管它？

那么，模拟飞行呢？在截获ILS后，默认飞机将根据最初建立的ILS信标降落，该信标看起来...非常强大，但是在降落的时候，如果细心的飞行者会发现，在降落之前，比如说在50英尺左右的时候，ILS信标会有一个快速的下降，飞机的自动驾驶就比较笨，会根据这个下降的速度继续调整配平，然后在降落之前，飞机的着陆率会快速增加。速度140KT时，一般着陆速率在550-650ft/min左右。你可以试着用着陆率软件测试一下，速度在180的时候，飞机的着陆率会更吓人。

好吧，首先，我看出你的问题了。我知道你对FSX的了解还有待提高。模拟飞行自动接地的ILS看起来非常稳定。其实落地率已经很大了，只是你没有注意到，因为没有强大的检测机制。如果你用FSP之类的外挂，爆胎等等都是家常便饭。

看到有人在回答中提到，自动ILS着陆会导致飞机前轮先着地，但很多情况下新手不会遇到。这个原因是飞机降落速度慢。比如在30%载荷的情况下，737的速度是140kt，飞机的仰角会达到8-10。此时最终落地时仰角会降到3-5°左右。但是这个时候飞机的降落速度很快。在160kt处，平面仰角只有2-4°左右。当ILS最终着陆时，飞机将用前轮直接着地。

其实在模拟飞行中，ILS真的是作弊，所以最好在200ft之前断开，甚至500ft之前。但对于大部分新手来说，我建议在100 ft以下断开，这其实不符合飞行规定。飞机应该早接管，但是新的飞行，早断开自动驾驶仪后，飞机的平衡和稳定控制真的很差，导致ILS做了非常好的引导。所以作为新手，如果害怕这个问题，可以在初始阶段让ILS引导到100ft以下。这时候玩家要做的就是落地前拉起来。很简单。

同样，飞行也需要训练。记得星期五港吗？它是模拟飞行的初始机场。建议选择小型飞机，从星期五港起飞，然后根据GPS提示降落到最近的机场，然后在机场起降。经常训练，就能掌握飞行的要点，就不会问今天的问题“为什么不用自动驾驶着陆”。

因为熟练，所以专业。好了，答案结束了。有问题就问Silver_Hawk~