新能源主机厂为何会大力布局“***享出行”市场?

对于新能源主机厂而言,***享出行或者是分时租赁的市场潜力还是非常具有诱惑力的,尤其是前几年,国家和地方补贴还是非常给力的,在终端零售不给力的情况,布局出行市场,至少可以解决已有新能源车型的库存问题,还是可以解燃眉之急的。下面,我们就来给大家盘点以下,到底哪些新能源主机厂在出行市场有布局。

从现阶段的布局来看,上汽集团入股的EVCARD和享道出行,吉利汽车的曹操专车,长安汽车旗下的长安出行,力帆旗下的盼达用车都在地方或者全国都是有一定市场份额的。尤其是吉利汽车的曹操专车,也算是目前少数几家可以和滴滴抗衡一下的出行公司,而且很多地方的消费者还是习惯使用曹操专车,毕竟司机是雇佣制,整体的服务品质和服务流程相对让人会更放心一些。

车企其实布局***享出行,如果从长远来看,还是想从汽车制造商向汽车服务商进行转型,即未来汽车主机厂提供的不仅仅是汽车,提供的则是一整套出行服务,从这个维度来讲,战略格局还是非常大的。如果从短期利益来看,小编则更加倾向于,新能源主机厂布局***享出行,很大程度上,则是一种销售渠道而已,即通过成立出行公司或者和第三方出行公司进行战略合作,从而达到对旗下新能源车型带来销量的机会。

小结

新能源车型的大规模普及还需要时间,毕竟这个新能源汽车市场还是需要慢慢培育的。新能源主机厂布局***享出行,也算是对新能源业务的一种全新尝试,未来一旦转型成功,也算是提前布局和规划了。

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