90年风暴三十二:买买买，买MG。
凤凰和四虎也在其中，没有心思研发新车。？就连身为赛车手的尼克·史蒂文森(Nick Stevenson)也是完成了Xpower的概念后转身投身销售。
就在那时，中国企业在买买买。凤凰与中国的买家有过密切的沟通，其中一位是重要的中间人，他的名字叫李曲(英国华人)。
2009年，英国破产委员会公布了对MGR破产案的调查，结论是凤凰四虎把已经很弱的MGR当成了提款机。从2000年到2005年，他们以工资、奖金、养老金等形式侵吞了4000多万英镑。，却把13亿英镑的外债留给了MGR，最终导致4000多人失业。其中，李曲被指是四虎之一的尼克。
期间？他的？时间？在哪里？名爵？罗孚？结婚了？斯蒂芬森？有过？安？外遇？用什么？答？中国人？顾问？叫什么？博士？屈？李。？作为？远吗？作为？很多？同道？高管？曾经是。关注，？她吗？曾经是。单纯？安？翻译。
但是呢？开？在哪里？最少？一个？生意？旅行？去哪？中国，？它？曾经是。清楚了吗？那个？关系？去了？更进一步。
博士？李？曾经是。有偿？1.69万？为了什么？15?几个月？的？咨询？服务？去哪？名爵？漫游者？团体。？那个？外遇？曾经是。记录在案？在？那个？830页？举报？变成？那个？丑闻？哪个？说？她吗？费用？曾经是。“过分的”.
李曲在接受媒体采访时非常气愤:他们没有检讨没有兑现承诺的6543.8亿英镑所造成的后果，却太关心我的性生活了！但她也坦言，在国内工作了180天，强度很大，各方都渴望相互支持，难免有点越界。
当然，李曲并不是英国媒体口中的做翻译拿咨询钱的弱女子。她随后参与了2009年的一次大合并，证明了她不是一个简单的靠身体生活的人。那一年，她的公司买了LDV，然后SAIC买了她的LDV，中国有了大通、MAXUS、Maxas的车。这是题外话，打住。
无论如何，中国粉丝能有机会近距离接触MG，一定要感谢李曲。有了李曲，就会有南汽、SAIC、名爵、名爵。
英国媒体称李曲是南京汽车股份有限公司高级官员的女儿，但南京汽车在SAIC之前接触MGR是事实。因为南七实力差，吃不下MGR，就请了SAIC搭档。因此，SAIC想成立一家合资公司并想控股。南七有点难过把狼吸引进房间。
SAIC看中了罗孚技术和罗孚品牌，却被本田和福特的两把锤子敲得团团转。如前所述，本田从1979开始与罗孚合作，占了20%的股份。罗孚集团卖给宝马，本田很生气。这是，当我看到凤凰四虎要以6700万英镑的价格向SAIC出售罗孚技术时，我更加愤怒，放火烧了我控制的罗孚45图纸。
后来福特推出了对罗孚品牌的优先购买权，从宝马手中夺走了罗孚品牌的所有权益。
2005年7月，MGR终于撑不住了，宣布破产，受普华永道委托。后来南七重返战场，以5300万英镑买下了MGR的所有“软硬”。而且南七采纳了尼克·史蒂文森和李曲的建议，把所有东西都搬回了南京！这是MG在多次依赖他人后，第一次离开家乡，漂洋过海。
于是MG来到了中国。MGR的r变成了中国的r，荣威。
南汽携MG回国，落地浦口。2007年，它恢复了几种产品(MG7、MG3和MGTF)的生产，并将MG命名为中国。
MGCC不得不接受一个新的品牌名，一个与莫里斯车库完全无关的名字。
那个？中国人？人物？“名爵”？是吗？发音？明格。哪个？意味着什么？“一个？出名？排名靠前？人”，一？远吗？哭？从哪里？莫里斯？车库！
当然，更复杂的是，MGCC不得不面对中国主机厂，接受中国车主，这是一个与以前完全不同的社会环境。
MGCC的历史即将翻开新的一页。
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