(2)在湖口八大奇观的旱地上航行。

壶口瀑布落差大，瀑布下的深槽又长又窄又深，水流湍急，给供水上的船只通行带来很大困难。以前从湖口上游顺流而下的船只，都要停靠在湖口上方的龙王处，货物全部下船，由人和牲畜沿着河岸搬运到下游码头。同时，用人力将空船拉出水面，在船下垫上一根圆木棒，空船借助其支撑在河岸上向前滚动，直到壶口下游水流缓慢，再将船放入水中，装上货物，继续下潜。用人力拖上岸是非常昂贵的。虽然船下有一些滚圆的木杆，但船底的石头河堤还是被钉子划着。在当时的条件下，“旱地航行”可能是跨越壶口瀑布水运的最佳选择，与壶口瀑布上下相对平缓的石岸相适应。最近，由于公路和铁路的快速延伸以及壶口附近黄河大桥的修建，多年来，穿越壶口的水上航行一直受阻，现在只能看到陆地上航行留下的痕迹。