安全事故反思:4篇论文
安全事故反思:4篇，1篇。
近期，各地连续发生多起重大校车事故。在付出沉重代价后，校车的安全问题终于得到了政府的重视。国务院还责成有关部门迅速制定颁布《校车安全管理条例》，完善校车标准，做好校车设计、生产、改造和装备工作，建立相应的管理制度。这些措施能否真正提高校车的安全性还是未知数，但所做的努力有目共睹。国外的校车呢？
在美国，校车停下来，左侧会伸出近一米的交通标志杆。这时，所有来来往往的车辆都必须停下来。超越正在停靠上下学生的校车是最严重的交通违法行为之一，将被罚款1000美元，吊销驾照一年。在美国的一些州，校车的待遇甚至比救护车和消防车还要好。校车停车时，任何车辆必须停在距离校车20英尺的地方。在法国，开校车需要外省驾照，必须通过严格的考试，准入门槛很高；在德国，校车必须设站，站牌必须清晰可辨，必须停在规定的停车位；在日本，校车刻意避开高峰时段，分成三路轮流接送学生；在加拿大，与校车相关的死亡人数为零。除了国家的重视，车身的坚固也是国外校车安全性高的一个条件。2006年美国印第安纳州的车祸，最终以悍马的迎头碾压和校车的轻微损坏证明了美国校车的坚固。正是这种重视，使得在美国乘坐校车的安全系数比乘坐私家车和公交车高出40倍。
其实国外的校车也不是没出过大事故。2010年7月，日本发生了震惊全国的校车事故。一个孩子因为老师的失误，在校车里中暑身亡。2000年，英国也发现了大量不符合安全驾驶要求的校车，导致半数家长不愿意让孩子乘坐校车。但事件发生后，政府的态度和处理方式非常严厉，日本幼儿园随即被关闭。这条新闻也连续几天成为日本各大媒体的头条。在英国，已经进行了大规模的校车改革，并出台了新的规定。所有孩子一登上校车，不管有没有投保，都要对此负责。
在校车安全和事故处理方面，我国确实与国外有相当的差距。不过暂时不关注公交车和校车的投入，也不关注中国支持马其顿校车的消息，也不讨论更换校车需要多少钱。从目前可以改进的手段可以看出，理念和技术的介入正在改变校车的安全性。先看概念。其实保证校车安全最强大的力量还是来自人本身。你真的认同「孩子的生命安全高于一切是最宝贵的财富」这个原则吗？假设人们每天都像对待消防车和救护车一样对待校车，那么想必就不会有摩托车和拼装车敢充当校车了。此外，技术的介入也在逐渐提高校车的安全性。比如重庆最近亮相的最新款校车，只需要一个按钮，车窗全部砸成渣，这也是菲律宾劫持事件后做出的改进。用高分子材料武装的轮胎，遇到钉子也不会爆；油箱遇火不会爆炸；这些强大的功能以前只出现在军车上，现在也开始为孩子保驾护航了。优越的硬件条件，严格的安全标准，完善的管理措施和科学的人力安排，以及软硬件的双管齐下，可以有效保障学生乘车安全。
先说时下最受关注的校车安全，再来看看我们错过的装备安全。可以说设备故障类似于校车的悲剧，结果都不是我们想看到的。很多安全事故的发生，正是因为忽视了隐患。通常情况下，设备的概念没有得到足够的重视，而设备部门则抱怨投资太少，资金不足。如果设备能真正放在工厂最有价值财富的位置，那么安全级别就会提升到最高。我们一直缺少先进的理念，比如TPM、5S等。，但是它们经常没有被正确地应用。理论的复制可能对我们没有帮助，但至少我们可以借鉴成功的经验。技术还可以帮助设备部门降低故障率，并使我们的设备达到最佳性能。就像美国校车车身结构、防倾覆保护、制动装置的34高标准一样，设备也需要严格的技术检验。设备的维护就像校车事故的善后工作一样。如何做出最有效最快的治疗，是我们一直追求的。他山之石，可以攻玉。很多国外先进的设备维修技术，比如高分子复合材料，在国内工厂就可以应用，会让报废汽车组装车远离孩子的视野，也让落后的报废设备远离设备维修领域。理念和设备同样先进，让安全永远在校车和工厂之间。
安全事故反思:4篇和2篇
翻看以往的事故案例，不难看出，每一个惨痛教训的背后，无非是安全意识的淡薄和操作规程的严重违反；某某安全生产责任心不强，习惯性违章作业，某某对施工环境不熟悉，安全措施不当。总结这无数血淋淋的教训，“违章是事故发生的前提，事故是违章的结果。”违章不除，事故难免。
俗话说，苍蝇不叮无缝的蛋。纵观所有的安全事故，无一不是与当事人的侥幸心理和粗心大意有关。事故大多是因为当事人技能素质差，专业水平低，安全意识差。执行任务时独断专行，不遵守规章制度，安全措施不到位。甚至，违章指挥操作存在习惯性错误，施工时缺乏监护管理和自我保护能力。一些单位和个人在安全工作中只重视安全月、安全周、安全日等活动。通常，他们很少注意安全工作，在执行任务时会“偷工减料”。说是一回事，做又是另一回事，而且是对安全工作的“知而无畏”。安全月一过，安全意识变得淡薄，制度管理松懈自吹自擂，粗心大意再次抬头，违章“复发”。结果，你会犯过去的非法错误。正是由于安全管理中的这些现象，危及生命的事故仍时有发生。
事实上，安全工作必须制度化、规范化和持久化。千万不要做梦一会儿，糊一会儿，走过场，为了安全没有“休息”。特别是在我国电力工业稳步发展的今天，离不开持续稳定的安全生产形势。安全是电力企业发展的生命线，安全是每个员工的生命线。安全责任重于泰山，安全生产任重道远。只有永远不忘记安全，安全才能产生效益，安全才能构建和谐电力的保障。
目前是年终阶段，是完成全年生产任务的关键时刻。又是冬天，下雪了，天气条件非常恶劣，是历年来安全事故的高发期。所以，对于安全事故，一定要“经常反思”，“多记”。我们应该坚持“安全第一，预防为主”的方针。抓安全，首先要抓源头、抓落实，要有“时时牵挂、时时思考安全政策、时时履行落实责任”的精神。绝不放松一会收紧一会，绝不“洗白错误”。要总结经验，吸取教训，找到过去出事的当事人，让鲜活的教材教育和警示人们。使每一位员工都认识到安全工作的重要性和必要性，实事求是，集思广益，绷紧工作中的安全这根弦，时刻做到安全，不断提高预测、预防和监控能力，多角度考虑习惯性问题的危害性，收集“反思”问题的有效性，真正把“强制安全”变成“自觉安全”，为企业安全工作筑牢“基石”
安全事故反思:4篇3篇
儿童的生长发育非常迅速，但尚未发育成熟。他们缺乏知识和经验，有强烈的活动欲望，但身体协调性差，自我保护意识弱。这个时期的孩子天性好动、好奇、随心所欲、爱冒险，具有“不怕危险”、“勇于好奇”等心理特征，对周围的事物有着浓厚的兴趣。鉴于儿童的这些特殊的身心特点，作为我们的教师，在儿童户外活动中应该做到以下几点:
首先，作为一名教师，我们应该有高度的责任感。当家长把孩子交给幼儿园的时候，我们有同等的责任保护所有的孩子。我们应该从思想上认识到我们肩负的重大责任和沉重负担。
户外活动要提供安全的环境和设施，检查设施是否安全后，孩子才能玩。我们还应该要求自己环顾四周，倾听四面八方，以便捕捉到第一个危险信号，并及时制止它。在活动中，老师不要谈论与活动无关的话题，孩子的一切行为都不要离开老师的视线。他们要时刻对孩子提出要求，时刻把安全放在第一位，在开展活动前全面细致地充分考虑环境中的安全因素，高度重视安全因素，努力消除不安全隐患；(如:检查孩子的衣服鞋帽，以及孩子的衣服口袋等。)注重全面提高孩子的身体素质，促进孩子的自我保护意识，避免安全事故的发生。
安全教育是一个长期持续的过程。幼儿园的孩子年龄小，自我保护意识差，每次活动前的安全教育必不可少。可以和孩子一起分析容易出现的危险情况，和孩子一起讨论怎么玩才不会有危险。懂得对错，让孩子知道游戏规则。为了引起孩子的注意，提高孩子的安全意识，避免不安全的东西。在活动中要及时提醒孩子，让孩子巩固已有的知识，加深理解，让安全意识逐渐在心中生根发芽。
教师要在活动前、中、后进行组织，及时统计孩子的数量，做到心中有数。作为老师，要爱护孩子，清点人数，组织活动，活动中要有秩序，有规则，让孩子懂得遵守游戏规则，学会用纪律要求自己。
教师在户外活动或自由活动中要合理站位，关注每一个孩子；只有这样，才能及时制止或保护孩子的不安全行为或超出其能力的行为。教师也要把观察和引导结合起来。在观察中，他们要指导孩子正确使用仪器，并随时强调孩子的安全。在户外活动中，要教会孩子认识和掌握一些简单的自救方法，引导孩子注意安全事项，学会自我保护。
总之，户外运动活动由于自身的特点，很容易成为幼儿园安全事故频发的原因之一。如何在保证活动量的前提下兼顾孩子的安全，需要我们从细节入手，规范孩子的安全。
对安全事故的思考4-4
近日，连续发生多起安全事故，楚雄供电有限公司“6？人身触电事故，昭通供电局“6？4“楚雄电力工业公司恶性误操作事故”6？9“曲靖供电局110KV富源变电站人身触电事故”6？4”人身触电事故。针对这些事故，各级各部门领导高度重视，层层传达落实事故通报，要求深刻认识，反思深层次原因，落实安全生产责任制。曲靖供电局要求在全员中开展以“保安全，守生命线”为主题的安全讨论活动。
得知事故报告后，我非常震惊，也深刻反思。我想知道为什么会发生这些事故。是人还是制度？经过这么多年的发展，公司的各项规章制度和操作流程已经非常完善。事故原因主要是人为，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
“违规、麻痹、不负责任”充分说明了事故原因。“违章”是指不按照规章制度和操作规程办事，而是按照自己的主观意识办事，久而久之就成了习惯性违章；“麻痹大意”是指进一步违反规定，没有认真分析工作过程中的各个环节，没有认真履行工作流程和程序，总认为这样做没什么大不了的，认为自己是对的，认为预案方便快捷，从而导致事故的发生；“不负责任”表现在很多方面，比如管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体劳动者的不负责任，也就是管理、监督、执行不到位。
安全工作天天被强调，天天被谈论。为什么会发生安全事故？“违规、麻痹、不负责任”充分体现了事故原因。我们中的一些人麻痹大意，开小差，放松了安全意识，于是进行非法操作。这是一种非常不负责任的行为，是对自己、同事、领导、公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任而发生安全事故，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司财产带来多大的损失？
因此，我们在工作中，一定要把安全放在心上，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全大敌作斗争，“时刻负责，时刻做负责任的事”，在安全生产上做到心中有数，自觉遵守规章制度，严格执行操作规程，加强安全监管，绝不放过任何一个细节和小事。安全无小事，我们认真的责任感换来的是持续的安全无事故。
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