大西洋争夺战的战争特点

第一时期(1939年9月—1941年6月)的特点是，双方最初在大西洋交通线上作战的兵力都比较少。该战区对潜防御薄弱，德军投入少量潜艇实施攻击，也取得了良好效果。1940年下半年以后，除潜艇和水面舰艇外，德军统帅部还派出了飞机。这一时期***击沉同盟国和中立国的运输船只和作战舰艇达760万吨，其中潜艇击沉的占53.4%，飞机击沉的占18.7%，水面舰艇击沉的约占12%，水雷炸沉的约占11.8%，沉没原因不明的占4.1%。在这一时期，德军***损失潜艇43艘。 第二时期(1941年7月—1943年3月)的特点是，德国把航空兵和大型水面军舰的主力调去对苏联作战。这样，同盟国便可集中主要力量对付德军的潜艇。到这一时期快结束时，

同盟国为了对付活动于大西洋的100－130艘德国潜艇，大约使用了3000艘舰艇和2700架飞机。在这一时期的个别阶段，德国潜艇虽然主要依靠在兵力上造成局部优势和改进兵力的使用方法，击沉了相当数量的运输船(1942年击沉780万吨运输船)，但其相对战果(即海上作战的每艘潜艇的平均战果)却只有第一时期的1/3至1/4。在第二时期，同盟国和中立国损失的运输船只和作战舰艇***约1000万吨，其中被潜艇击沉的占80%。在此期间，德国海军损失潜艇155艘。 第三时期(1943年4月—1945年5月)的特点是，战争出现了根本转折，在苏德战场上，德军累遭惨败。加之1944年6月同盟国军队在法国北部登陆(诺曼底战役)，摧毁了德军在比斯开湾的重要基地配系，并空袭各潜艇基地，将潜艇封锁在基地内，使德国潜艇的作战效果显著下降，潜艇的损失急剧上升。