汽车学手机命名，后缀加个"PLUS"，究竟是实力还是套路？

当下，在产品名加后缀，即可言简意赅地传递出产品性能有所提升的信息，这也似乎已经成了电子设备行业所达成的***识。比如：iPhone?8?plus、iphone11?pro，iphone11?pro?max，随着后缀的递增，手机配置越高价格也就越贵。同理可得，电脑产品联想小新pro?13s在配置上也比联想小新pro?13更为丰富。

别以为产品名加后缀只是电子产品的专利，汽车圈也早已开始盛行这种命名方式了。像吉利博越PRO，比亚迪?秦PRO，长安逸动PLUS以及五菱宏光PLUS等，均是在加后缀车型名。今天，就以五菱宏光PLUS为例，看看名字后面加"PLUS"，究竟是不是套路。

众所周知，五菱宏光素来有着"秋名山神车"之称，担得起这个称号，也就意味着它在动力方面的优势。那么，加后缀"PLUS"的车辆在动力上的表现自是令人期待。

五菱宏光PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6挡手动变速箱，最大马力可达147Ps，最大扭矩为250?N·m，且符合国六排放标准。据了解，五菱宏光PLUS搭载的1.5T发动机比一般1.6L发动机强63%，低转速下的扭矩优势明显，在2200rpm便可输出相当于主流2.4L发动机所能产生的最大扭矩。

正是得益于如此优秀的发动机表现，在实际用车过程中，想要实现起步响应迅速，换挡加速平顺，爬坡超车等操作，只需轻踩油门即可实现，能够给驾驶者超车带来足够的自信心。

当然，在五菱宏光PLUS不同车型上，悬架也有所不同。除了顶配车型采用的是螺旋弹簧五连杆式非独立悬架外，其余车型均采用钢板弹簧非独立悬架。正是得益于五菱宏光PLUS顶配版车型不错的悬架调校，对路边的震动过滤效果还是不错的，当车辆通过一些小水坑，不会有明显的振动感。

再来看看五菱宏光PLUS在空间方面的表现。其长宽高分别为4720*1840*1810mm，轴距为2800m，从数据上看，比五菱宏光大一圈。175cm的体验者入坐第二排座位，头部空间留有2拳，腿部空间留有2拳，空间足够宽敞。此外，高顶配车型后排座椅支持整体放倒，能够扩大后备箱体积。

至于外观上，比起五菱宏光来说，五菱宏光PLUS在颜值上有了很大的提升。家族展翼式前格栅、悬浮式车顶、流畅的车身线条，整体更具时尚感和运动感。内饰上以米灰和黑色混搭，提升了质感。

综上所述，五菱宏光PLUS在动力、空间和外观内饰上的表现都要优于五菱宏光，足以证明这个"PLUS"加的是实力而非套路。另外，不超8万元的价格，大部分消费者都能承受。如此看来，五菱宏光PLUS成为下一代神车只是时间问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。