头条游戏冷门吗
作为铃木汽车推出的第四款全球战略车型，派喜在昌河铃木投产。派西的造型继承了铃木精致的时尚感。全U型大开口进气格栅和大菱角水晶钻大灯，让派西真纯的前脸显得灵动活泼。虽然停产很久了，但是看起来还是很时尚。
派喜的侧面线条设计流畅，与a柱融为一体。高挑的线条沿着车头平滑向后延伸，形成华丽的大弧线，线条更加圆润柔和，也带来了出众的视觉效果。大气的腰线从大灯两侧有力的侧翼开始，延伸至车尾，形成前高后低的华丽弧线，极具动感。
派喜的车尾采用了垂直尾窗设计，保证了后排乘客的头部空间，配合LED尾灯组合为派喜增添了几分时尚气息。派西在曲线的柔和和直线的硬朗之间找到了完美的平衡。
与时尚灵动的外观相呼应的是其运动的内饰。派喜的全黑内饰设计，搭配银色哑光饰条。其实边肖个人很喜欢这套湖蓝色的布艺座椅，让整个内饰看起来很干净，有一种繁琐而真实的简约感。一个单独的中央转速表也很有意思。总的来说，派喜的内饰颜色和设计都很讨喜。
虽然派喜是一款小型车，但在塑造车内空间方面，铃木并不逊色于本田。派喜的车身尺寸为3715mm * 1680mm * 1600mm，轴距为2360mm。宽敞的车身带来了充裕的乘坐空间和储物空间，派喜的头部空间充裕，腿部空间也在同级中有了很大的进步。放倒后排座椅后，可以获得巨大的空间，方便大件物品的搬运，备胎位置还有专门设计的储物格，非常巧妙。
配置方面，虽然比不上现在的大部分车型，但在那个年代，派喜全系标配了中控锁、遥控钥匙、ABS+EBD、方向盘上下调节、多功能方向盘、座椅高低调节、前后电动窗。此外，高配车型还配备了定速巡航、真皮座椅、后视镜电动调节等，这在同级别车型中并不多见。
派西在中国的动机也非常值得一提。虽然没有达到钢炮的水平，但充足的动力为日常驾驶增添了不少乐趣。而其强劲的动力来自于其领先的1.4L技术？K14B发动机采用VVT可变气门正时系统，最大功率74kW，最大扭矩135Nm。驱动小型车派西非常容易。要知道，派喜和北斗星一样，在国外属于K车范畴，并没有搭载这款发动机。但是在家里统一换成了K65438，和北斗星、兰迪是一家。
虽然铃木已经退出中国，但它仍然留下许多老爷车。尽管派西没有北斗星、雨燕和温岚那么有名，但它仍然是一辆可爱而有趣的车。而且在JDM盛行的东南亚，派喜还有很多改装案例，国产派喜是世界上动力输出最高的版本。喜欢玩车的车迷现在又多了一个选择。
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