诸葛亮真实的样子和我们现在的汽车有什么区别？
《三国演义》中有一段描写诸葛亮制作木牛流马的话:忽然有一天，长史杨仪报告说:“连粮米都在剑阁，不便携带。我们能怎么办？”孔对说，“我已经工作很久了。以前的积木，加上西川买的大木头，教人做木牛流马，扛粮扛米，非常方便。马匹可以日夜运输，无需牵引。”他们吓坏了，说:“自古以来，我们从来没有听说过一匹流浪马。不知丞相有何妙计，使此奇迹？”孔明曰:“我已依法行之，但不全。”今天，我将告诉你如何制作木牛流马。它的大小是方圆，它的长度又宽又窄。我写的很清楚，你能看出来。”人群欣喜若狂。
然后介绍了木牛的制作方法:方腹曲头，一脚四腿；头在领，舌在腹。每头牛驮十个人一个月的粮食，人不努力，牛不吃。如何建造一匹马:肋骨长三英尺五英寸，宽三英寸，厚两英寸。将军们看了看，跪拜道:“丞相真是神了！”"
中间还有一段话:“木牛腹方，头弯，一足四足，头在领中，舌系腹。”多拿少做，多用而不是少用；步行者几十里，群行者二十里。弯的部分是牛头，双的部分是牛脚，横的部分是牛项圈，翻的部分是完整的，盖的部分是牛背，方的部分是牛肚子，弯的部分是牛舌头，弯的部分是牛杠，雕的部分是牛牙，竖的部分是牛角，细的部分是牛的鞅。摄影师是个牛鞭轴。牛能摆背，行人走六尺，牛走四步。背着一年的粮食，一天能走二十里，人却不用辛苦。“在这个记载中，虽然描述了放牛的形象，但具体描述和原理不详。再来看具体结构。
在四川省博物馆的文物中，专家们将3000多件破碎的陶器碎片修复成一辆完整的三轮马车，时间可追溯到东汉至三国时期。许多人认为它是历史上诸葛孔明传说中的木牛流马。这辆车是烈士，只有实物的三分之一大。高度1.15m，车厢1m，总长2.56m，这款车有很多优点。首先，一般的马车只有两个轮子，这样马不仅要吃力地拉着马车，还要承受身体的重量；三轮马车的出现减轻了马匹的负担，增加了马车的稳定性，使其更具牵引力，从而运输更多更重的货物。
其次，传统两轮马车的车身通过“铁”与马相连，“铁”的长度决定了马车转弯半径大，不适合在狭窄的山路上行走；三轮车在前轮和后车厢之间有一个“转向器”，适合在狭窄的山路上转弯。说白了就是和今天的拖拉机差不多。只是动力变成了人力。四轮变成了三轮。