3秒破百续航超500公里!悍马EV皮卡分析

由于各国排放政策指标的限制,油耗高、受众少的悍马品牌在2010被通用汽车“下架”,在越野爱好者心中留下了极大的遗憾。虽然燃油版的悍马离我们很远,但是大家对它的追求并没有停止。

2020年美国超级碗上,GMC品牌首款纯电动产品悍马?EV纯电动皮卡宣布回归。几天前?悍马?EV首次亮相全球。新车延续了悍马家族经典的硬派风格和强劲的越野性能。最大的亮点是纯电驱动。最大马力达到惊人的1000 PS,续航可达563km。0-96 km/h仅需3秒,看到这里,是不是想尽可能多的了解一下这个“性能怪兽”呢?看它有什么亮点?值得期待吗?接下来,咖啡哥和你聊聊。

据悉,悍马?EV电动皮卡将于2021年底在通用汽车的“0号工厂”——底特律哈姆川克装配中心投产,该工厂也将致力于生产通用汽车旗下的零排放电动汽车产品。这次出道的是悍马?EV?版本?版本1,其海外售价为112595美元(约合人民币7516000元),目前已经接受预订。

新车外观延续了悍马家族的硬派造型风格,给人一种踏实可靠的感觉,车头集成了中网、大灯和“悍马”标志,还能发光,看起来科技感十足。

据了解,它还可以在充电时用蓝光显示视觉功率,尾灯也可以。车身结构支持一定程度的敞篷,前后车顶可以手动拆卸。四件套分体式结构,拆卸后也可以从容的放在车前的前舱。当然,前舱盖也是电动打开的,后挡风玻璃也可以电动放下。

侧面造型也很硬朗,笔直的线条勾勒出有力的轮廓,标配35英寸固特异牧人全地形越野轮胎,可以攀爬65,438+08英寸的垂直高度,在超过2英尺深的水中行驶。车身底部还配备了防护装甲和双摄像头等高端越野配置。

车尾简洁干练,尾灯增加了“悍马?带有“EV”字样的logo看起来很精致。值得一提的是,车身底部的装甲由钢板制成,可以有效保护电池组,进一步增强汽车在极端环境下的越野能力。

另外尾门的尾门设计和GMC有关?与Sierra保持一致,两级开启方式既可以作为立式工作台,也可以作为下沉式登车踏板。虽然没有透露车身尺寸,但是内部空间看起来并不差。

走进室内,你能找到悍马吗?EV依旧走粗犷的设计路线,大量的金色装饰给驾驶舱带来了不错的豪华感。新车配备了12.3英寸全液晶仪表和13.4英寸多媒体显示屏。大型中控屏幕可以显示丰富的越野相关信息,包括输出扭矩、差速器接合、胎压、俯仰角和侧倾角、车辆性能状态显示、摩擦圆和扭矩矢量。可以说整个内饰颠覆了传统皮卡的粗犷设计,带来了科技感和现代感。

该车系统基于Epic游戏平台打造,将是首款基于虚幻引擎打造人机交互界面的汽车,将在UI界面、交互体验、虚拟现实方面带来全新体验,并支持高度个性化的定制设置。有些操作还是用物理按键。

车载系统也支持CarPlay?、安卓?自动功能、Wi-Fi热点和通用汽车的OnStar远程信息系统。

此外,车门音响面板上还有特殊的图案进行装饰。该车采用五座布局,同时车顶由四个可独立移动和拆卸的透明天窗组成,全部拆卸后可实现敞篷效果。

值得注意的是,新车全景影像还首次提供了真正的“阿苏视角”。UltraVision车身底部摄像机可以实时显示底盘下的情况,与其他常规全景摄像机一起,它可以实现高达65,438+08的显示视图,为驾驶员提供越野时的360°视野。

该车还可以配备最新一代的Super?巡航超级智能驾驶系统可以自动变道,从而在一些道路上解放双手。

越野性能方面,悍马?EV也有很多亮点。其CrabWalk蟹行模式四轮转向技术可大幅降低转弯半径,自适应空气悬架系统可将底盘提升6英寸(149 mm),进一步提升通过性能。

动力,悍马?EV由三个电机组成:前单电机和后双电机。综合功率高达65,438+0,000马力(745kW),轮端输出扭矩高达65,438+065,438+0,500磅英尺(65,438+05,592N·m)。根据外媒的推测和计算,电机端的总输出扭矩也将达到1,000。去哪?自由”模式,可启动弹射,并可在3 s内实现0-96km/h加速..

电池方面,搭载最新的Ultium电池和独家的Ultium电驱动技术。它由两层24个模块和双栈组成。电池组的容量超过200kWh,可以提供超过350英里(563公里)的电池寿命。过充时可以从并联模式转换为串联模式。标配800V DC快充,支持最高350kW充电功率,可在10分钟内充满160km续航。

或许有人对去年发布的特斯拉Cybertruck电动皮卡印象深刻,而悍马呢?EV的发布也将是其最强的竞争对手。新车虽然在外观上没有特斯拉Cybertruck酷炫,造型也相对传统,但在内饰的豪华和科技应用上还是有不少亮点,在越野性能、续航和电池保护上同样可圈可点。

特斯拉赛博卡车

据了解,根据配置不同,悍马?EV最快2021年底投产。无论是顶配车型还是入门级价格,都比特斯拉的Cybertruck贵。EV有很强的美式风格,不一定会来中国市场,但是它所代表的技术可以让我们预测电动皮卡未来的发展方向。比如它的底盘设计更注重越野性能,而特斯拉的Cybertruck只是在外观上更具科技感。

总之新车还是很值得期待的,未来的悍马?EV势必与福特F-150、特斯拉Cybertruck等车型竞争。电气时代谁会成为皮卡大师?我们也拭目以待!

本文来自车家作者汽车之家,不代表汽车之家立场。