北京今年抢了5.42万个新能源指标,车企开始了抢人大战。
2月26日,北京市小客车指标办公布了今年首次申请审核结果。截至2020年2月8日,共有467360名个人和5633个单位申请新能源小客车指标。今年北京市新能源指标标准配额为6万个,其中个人指标5.42万个。这样一来,北京的新能源小客车指标已经在第一期用完,新申请者需要等待9年。
突如其来的新冠肺炎疫情确实打击了汽车市场。为了防控疫情,私家车出行成为更安全的交通工具选择,消费者购车需求更加旺盛。很多新能源车企,除了推出花式看车宣传策略,也在争先恐后的拿出购车优惠方案,争夺这5.42万乐得新能源指标的消费者。
汽车公司的促销和扩张措施
1,BAIC比恒大还任性!
“恒大75%全国促销”成功启动,6天认购近7万套,点燃了全民促销购房热情,赚足了眼球。
作为连续七年中国纯电动汽车销量冠军,BAIC新能源推出了“北京市新能源指标中标通知书”优惠购车活动。即日起至3月31,可享受10倍定金、上门送车、延期还款、终身免费保养等四项购车好礼。
登陆JD.COM BAIC官方旗舰店?订购任意新能源汽车,只需支付100-1000元定金,即可享受10倍定金购车大礼,最高抵扣10000元。以EU5为例,补贴价格13.29万元起,可享受10倍定金购车政策,最高置换补贴15万元,两年免息。综合优惠2.2万元起,优惠力度不小。
同时,为了打消用户“怕买错”的担心,BAIC和恒大一样,也推出了“无理由随意退货”政策,从下单到车辆交付,随时可以取消。
除了“定金10倍”优惠,BAIC新能源还推出了两年免息、三个月延期还款的购车金融方案。用户只需提交首付提车先开三个月,然后开始按期还款,相当于三个月的免费用车。
如果是老用户推荐买车的新用户,还可以获得价值5000元的终身免费保养服务,负责推荐的老用户也享受同样的礼遇,这与恒大通过佣金奖励动员全民成为“房产经纪人”的模式不谋而合。疫情期间,BAIC还提供一站式零风险“无接触购车”服务。通过线上平台或微信视频,可以完成看车、选车、下单等动作,可以办理保险、贷款、牌照等。根据用户需求,再由保护良好的工作人员将车送上门。
2.名爵新能源赠送百万大礼?
纯电动MG EZS自2019年3月上市以来,不仅获得了北京消费者的青睐,还在不到一年的时间内跻身英国最畅销纯电车行列。
防疫期间,名爵EZS为北京用户带来防疫福利——“一个指标五重礼——名爵新能源百万惠北京”活动:即日起至3月15,购车即可获得五重礼:
一是MG EZS给准车主送电子体温计作为温馨礼物(限前200名);
其次,名爵为北京用户设立了百万元购车基金。只要在3月15之前在H5小程序注册,即可在线选择意向4S店,在线支付50元意向费,购车时可使用一百次,即50元直接从车上抵扣5000元。此福利为2-3月用户专享(限前200名);
第三,用户提车即可获得价值1000元的充值卡;
第四,用户可享受0首付金融购车计划;
第五,参与活动的用户可享受三年/65438+万公里整车质保和八年/15000公里三电系统质保政策。
3.小鹏在京推出独家购车政策。
防疫期间,造车新势力Xpeng Motors也是蛮拼的!针对北京的消费者,推出了“小鹏赠北京”活动。今年3月31之前,购买小鹏G3的用户可以享受多重好礼。
0压购车礼:小鹏G3享受0首付、0金融服务费、0购置税优惠政策,大幅降低购车门槛;
10倍定金大礼:用户500元定金,可支付5000元购车款,价值十倍,可退还定金;
200元试驾礼:消费者持未用完的京新能源指标到店试驾,即可获得200元JD.COM购物卡(每个指标限购一次);
10000元置换礼:对于有置换需求的车主,通过二手车置换可享受10000元置换补贴,购车时直接抵扣购车款。
对于需要试驾的消费者,将在2月29日前提供上门试驾服务,试驾车辆将进行安全消毒,并提供口罩保护。新车车主订车后,可以进行网上交易。对于有贷款需求的用户,小鹏可以提供在线远程贷款服务;交车时,可以选择到店取车,也可以选择Xpeng汽车提供的同城送货上门服务。在配送过程中,Xpeng Motors还会提供“新车主免疫包”,包括口罩、体温计、无菌棉垫、抗菌护手胶、酒精喷雾等防护用品。
4.威马直购:半价提车+旅游合约套餐+保值回购。
对于第一次购买新能源汽车的消费者来说,或多或少对纯电动汽车有些焦虑。因此,作为造车新势力的威马汽车在销售模式上进行了大胆创新,针对旗下威马EX6?另外?400轻享车型已经引入了“车电分离”的直购模式,EX5车型也计划采用这种新零售模式。
此外,在“威马直购”模式下,电动车(电池除外)的残值率也有保障。合同购车条款显示EX6用了两年?另外?400辆裸车最高回购价60900元,裸车保值率60.9%(原裸车价99900元)。
半价提车+旅游合约套餐+保值回购是威马直购的三大要素。不仅降低了买车的门槛,用车的过程也更有保障。
限购呼吁松绑
2019汽车市场持续下滑,新能源汽车销量也首次出现下滑。叠加疫情影响,中汽协数据显示,今年1月新能源汽车销量预计为4.4万辆,同比下降54.4%,2月数据预计更差。
近日,政治局常委会议提出,要积极稳定汽车传统大众消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌额度,带动汽车及相关产品消费。
各大部委纷纷出台措施鼓励汽车消费。商务部表示,将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,降低疫情对汽车消费的影响。同时,鼓励各地根据形势变化,出台促进新能源汽车消费的措施,加大对传统汽车的限购力度,开展汽车以旧换新,促进汽车消费。工信部提出,积极稳定汽车等传统大众消费,鼓励汽车限购地区适当提高汽车号牌额度,带动汽车及相关产品消费。
地方政府也开始积极应对。广东省近日出台多项进一步稳定和促进就业的政策,鼓励广州、深圳等城市进一步放宽汽车摇号和拍卖指标,推动有条件的城市出台老旧汽车报废更新补贴政策。
目前,我国汽车限行区域包括北京、上海、广州、深圳、海南省等9个省市。无论是首次购买需求,还是换购需求,促进汽车消费都呼唤着限购政策的松绑。?
2月3日,北京市政府办公厅发布《2020年北京市交通综合治理行动计划》,提出更加精准地降低机动车使用强度、研究完善小客车调控政策等措施,这似乎让北京的摇号大军看到了一线希望。
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