变速自行车的变速原理

自行车是用踏板转动链轮，链轮通过链条带动后轮轴上的飞轮，飞轮带动自行车后轮，整个自行车由后轮驱动。普通自行车的踏板链轮与飞轮的传动比是固定的，骑行速度由双踏板自行车的速度决定。

变速自行车的前、后轮分别装有多个不同直径的齿轮。从物理角度看，如果在保持踏板转速不变的情况下，加大自行车后轮毂上齿轮的直径，后轮的转速会变慢；相反，如果自行车后轮毂上的齿轮直径减小，后轮的转速就会加快。

所以本质上，自行车变速的原理就是通过改变前后齿轮的直径来实现不同的齿轮副，从而改变车辆的速度。

变速器使用注意事项:

避免极端的齿数组合，以减少链条的扭曲。比如最大的齿板配最大的飞轮板，最小的齿板配最小的飞轮板，这样可以减少链条和齿轮的磨损或变形。需要特别提醒的是，变速必须在踩踏板时操作，静止时不能变速。

在实际骑行中，对于旅游自行车，常用的档位只有5档和6档。所以单齿板九飞轮叶片的旅行车基本足以应对骑行过程中的路况。