b车丘比特怎么样？详细！！

好 [丘比特]之性能篇 1.转弯 初上手感觉这个车转弯不是很灵活，但是随着驾驶次数的增多，发现这辆车在非常适合完美漂移过弯。对于“海洋公园”那个有点难度的大弯，可以很准确的冲过去，完美过弯。对于“十一城”那些U型弯，漂移的非常流畅，很舒服。 2.小喷 用[丘比特]开“敦煌峡谷”，在一开始发生碰撞后还能冲过那个近道，使我很惊讶它的小喷动力，真的是很强劲。自我感觉超越有[卓越]小喷动力。 3.集气 [丘比特]的集气性能也想当优越。我在试驾的时候，一些弯道[卓越]无法集满一个气，而[丘比特]轻易集满。对于一些弯道，可以采取轻微漂移，快速过弯。 4.N20 [丘比特]的直线速度快于直线之王[卓越]，喷射时间感觉很板车[爵士]的时间一样长。在原有跑法的基础上，可以通过提前释放N20来提高个人的成绩。 5.整体 [丘比特]的车体感觉很轻，初上手感觉很灵活。车身有点狭长，后轮两只类似与[铁骑]的轮胎，在转弯的时候，车轮随之变化。打破了以前赛车犹如纸盒子的那种单调的感觉。全车覆盖着天蓝色，颜色无法改变，传承了爱神的经典设置。 总体评价： [丘比特]各项性能均略高于[卓越]，狭长的车身使得它更适合奔跑那些狭窄的赛道。富有弹性的转弯性能，可以很轻易的完美过弯。使用[丘比特]跑各种地图，比用[卓越]跑，提高1~2秒的时间。超越卓越的B车——Cupid。