二八自行车得名原因

老式二八大杠自行车名字的由来，是因为当时国外的自行车流行使用直径为28英寸的轮子，这样的大轮子，能让骑行的过程稳定，速度也快。而为了车辆的安全和牢固性，车架设计为三角形，所以车头与车座之间有一根钢梁。

二八大杠除了上下车不方便之外，但是该车非常稳定，结实，后座还能负重二三百斤。现在的自行车种类多样，一般可以分为山地车、公路车、折叠车、固齿（死飞）、旅行车等。

二八自行车是20世纪六七十年代流行的能载较少量货物的交通工具。无论是城市的马路上，还是农村乡间土道上，随处都可以看到“二八”自行车上满载的人或货。人们常说的二八自行车中的“二八”指的是轮子的直径为28英寸，一英寸＝2.53995厘米，28英寸＝71.1186厘米。

二八自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是二八自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。

结构系统：

车架部件是构成二八自行车的基本结构体，也是二八自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。

由于二八自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受二八自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。

前叉部件在二八自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成二八自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了二八自行车的导向作用。

此外，还可以起到控制二八自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。