10世界超级摩托车锦标赛怎么转？

准备进入外弯，进入内弯，然后离开。当你准备转弯时，按Z+方向键。速度慢下来的时候，稍微按一下A加油+方向，就OK了。多跑跑就好。Psp进弯基本都是减速+刹车，然后加速。如果弯道很大，确实有点难。如果减速太多，可能就无法忍受了。摩托车有两个刹车，前刹车主要用来减速，后刹车主要用来控制车子的路线，保持稳定。这类似于自行车。

刹车刹车

前+后-平衡制动力，取决于你更喜欢制动距离还是弯道。强大的前刹车可以让自行车更早的减速，但是会在转弯处产生转向不足的声音。强大的后制动器有助于骑手保持更紧凑的驾驶路线，但可能会导致锁定，从而导致摔倒。

前后制动-平衡制动力，取决于你喜欢直线制动还是转弯制动。强劲的前轮制动可以让车减速更快，但在弯道会转向不足。强大的后轮制动可以帮助驾驶员走更紧的路线，但会导致后轮抱死。

在实际过弯时，首先要降低速度，主要是通过制动前进和降档，但很多时候赛道是由很多连续的弯道组成的，所以有时候只能边过弯边减速，但在这个过程中，车子承受的力矩会不平衡，导致车子摔倒，所以需要用后刹车来控制车子；

在过弯之前，需要提前按下手柄，让车的重心向过弯的方向偏移，但是这个过程很难掌握，键盘和手柄都有些力不从心。在国外，方向盘是用来开SBK的，这也需要很长时间的摸索；

过弯时需要判断是加速过弯(小油门)还是减速过弯(一般用后刹车，有时用前刹车)；

出弯时，一般给一半油门，否则很容易掉下车，同时抬起手柄，让车保持在你想走的路线上。

至于用多大的速度，要看不同弯道的性质。同样的转身，有的只有60，有的可以高达120。