山地车硬车架好还是软尾车架好

1、山地车的硬架和软尾是两种车型，针对不同用途的；没有可比性，也没法说谁好，谁不好的；

2、一般知道 MTB 主要分为：

____ DH (DownHill) 下坡车

____ DS (Dual Slalom) 曲道土坡车

____ Enduro 林道骑乘

____ Freeride

____ XC (cross country)

3、其中Enduro、XC、Freeride着实让人搞不懂，我们就简单的描述下不同车种的应用路面吧：

A、off-road是相对于on-road的，on-road是在柏油路、水泥路类的都算，所以除此之外的路面，骑在泥土路、石头路、没有路的都算是off-road。

B、如果地形不是很复杂，爬坡占大部分的，大多称为Cross-Country(XC)，台湾林道大多是算这种；谷内的山地车，95%都是这里XC车，但是90%以上都在城市马路上压；所以有了山马党的昵称。

C、FR现在趋向跳大落差这类的，DH就是纯下坡（是在off-road上下坡（例如山坡、悬崖、天梯，属于最重、最刺激的越野了）），AM则介于XC与DH之间，爬坡爬不快，下坡也不会到DH激烈，但两边都可以玩得很快乐。

4、XC算是MTB的最低等级，除了XC是硬架，在国内可以说只适合压马路（on-road，柏油路、水泥路等）；其它高等级的越野都用的是软尾。可以说除了压马路不适合软尾（软尾泄力，骑on-road的话，累死也骑不快。），其它越野路段（off-road，泥土路、石头路、没有路）都适合软尾。

5、看了两大类车的区别，你知道如何选择了吧。看你是on-road还是off-road了。