试驾上汽大众凌渡，因为我了解你，所以我“口是心非”

如果说“运动”是当下新车定位中不可或缺的一个词，那么SAIC-大众在2014年推出的凌渡绝对是较早步入这一潮流的车型之一。当时铺天盖地的营销已经将其绑定在“豪华宽体轿跑”的概念上，大众在紧凑级跑车市场上卡住的意图不言而喻。

当然，作为一个在中国市场深耕多年的“经营者”，SAIC-大众深知一个很多“诚实坦率”的竞争对手都没有明白的道理，那就是消费者所期待的“运动”和汽车从业者心目中的“运动”永远是两个不同的概念。

如题，上汽大众凌渡的“口是心非”恰好契合了消费者“买菜不止是劈角”的真实日常，以至于今天，当我再次试驾这款车时，透透君最大的感受不是激情，而是实用。

配备原生宽体，外观运动。

该车功能齐全，但内饰设计略显保守。

运动模式主动降档，底盘调校兼顾舒适性。

总的来说，SAIC大众凌渡与其说是运动车型，不如说是运动型。凌渡没有极度夸张的外表，冷静中有些犀利；没有前卫的内饰，有的是体贴周到的设计；没有暴力的力量输出，有些是照顾日常使用后的短暂放肆。

毕竟对于绝大多数消费者来说，相比于拆分时2km/h的极限，更重要的是后排家人的舒适性，换S挡时一脚油门足以勾起嘴角的笑意。

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