当年套现654.38+0.5亿，卖了摩拜单车创始人胡玮炜。现在的生活怎么样？
首先是胡玮炜，一个80年代出生的女青年。1，胡玮炜的经历。胡玮炜，一个典型的80后女孩，对外面的世界充满热情和好奇。于是，她在浙大城市学院新闻系毕业后，选择进入《国家商报》经济部，成为一名汽车记者。后来去腾讯，新京报，商业价值，极客公园做技术报告。
就这样，和汽车行业打交道就是十年。但这十年并没有让她成为车迷或者技术狂人，反而更加热爱骑行。
2.胡玮炜的生活态度。她曾在一份自述中说，对手动挡和百公里加速不感兴趣。如果不是被现实所迫，她只想做“一个在广场上画画的无所事事的年轻女子，或者做一个像《天生杀人狂》中梅勒那样的致命女贼”。
3.她的伯乐:李斌。然而在2014，当蔚来汽车创始人李斌问她“你有没有想过用* * *的方式骑自行车？”，这个话题击中了胡玮炜，一个文艺女青年，她已经喜欢骑自行车，并认为这是一个非常有趣的想法。于是，摩拜单车成立于2015。
4.创造了技术上独一无二的自行车。然而，在胡玮炜的带领下，摩拜单车也处处充满文艺气息，所以在公司成立后的半年内，胡玮炜希望在上线前把车做得尽善尽美。
花了将近一年的时间定型设计车型，准备量产。然而，由于早期订单太少，供应商的价格太高，胡玮炜计划建立自己的工厂。
果不其然，新上市的摩拜单车又漂亮又轻便。胡玮炜在接受采访时说，她是一个理想主义者。“所以创业对我来说根本不重要，重要的是我想做什么，哪个更重要。”
所以在上线之后，摩拜单车一直在不断改进。虽然胡玮炜不是技术出身，但她坚持不懈地找到了一个被许多人认为不存在的技术方案，并创造了一辆技术独特的自行车。
而她的执着和理想主义，以及她真诚朴实的性格和对创新的追求，让周围的人常常忘记了她老板的身份，只当她是个文艺女青年。
第二，来自资本的压力。1，胡玮炜借高利贷。不可否认，无论是ofo还是摩拜单车等其他* * *骑行者，长期以来都面临着资金的压力。但是为了实现* * *骑行者的整体思路，几乎每个公司都是一边内部运营软件一边寻找资金。
摩拜单车也不例外。等到团队决定自己建厂做模型车的时候，胡玮炜已经用光了李斌500万元的天使投资基金，用于几代废弃的设计方案。此时，胡玮炜不得不以自己的名义借高利贷。
2.获得大咖的投资。好在当初李斌也给胡玮炜带来了有意投资A轮的开心资本..愉悦资本的老板刘二海对这位企业家的第一印象是慷慨大方。“很多事情似乎并不特别在意...就那种‘去吧，没问题的’”。
事实上，胡玮炜在摩拜单车的第一场新闻发布会上就发表了创业演讲。有人评价她的发言达不到典型企业家的标准，没有怒发冲冠，没有适时抛出的金句和段子，没有哗众取宠。
她的声音很平淡，甚至有些沉闷。她的幻灯片几乎是默认格式，白色背景，黑色标题文字，中间是大幅照片。但她表示，在摩拜单车的设计过程中，好看不重要，所有符合功能的设计都不会难看。
结果，刘二海成功向摩拜单车注资。但是胡玮炜没有找到其他投资者。“李斌给我介绍了一个，所以我只看了这个。”在支持公司达到一定要求后，才获得新的资金。
在胡玮炜负债的春天，北大同学联合创办的ofo团队也花了6.5438+0万元的天使资金，但同时又找了6.5438+0万元。与此同时，* * *享受着自行车行业的大洗牌。
第三，* * *享受自行车行业大洗牌。1，面临盈利的问题。事实上，在摩拜单车财务困难时期，其他骑行者也面临这样的问题。当时在创投圈，人们谈论的无非是摩拜单车的盈利模式，数亿美元的融资，以及对抗ofo的竞争策略。
但关于摩拜单车是否盈利，胡玮炜一再表示，他不知道摩拜单车是否能够盈利。她有一个财务模型，估计他们几年后会盈利，但这些都是估计。她说，如果失败了，这些自行车将作为公益留给社会。
摩拜单车的竞争对手ofo在发布会上宣布，其超过一半的运营区域已经盈利，而ofo的投资者此前表示，这场战争肯定会在短时间内结束。
2.资金断了。很快，悟空单车、酷骑单车等单车开始资金链断裂，用户退押金困难。Ofo还没有开发出他们的定位系统。
他们用新资金购买了大量普通自行车，并安装了车牌和机械密码锁。用户可以在手机软件中找到每个品牌对应的固定密码来借自行车。
3.摩拜单车完成了智能化设计。而摩拜单车则完成了智能锁和后台系统的设计，固定桩点不借不还的自行车真正诞生，这是硅谷少有的没有雏形的科技发明。
摩拜单车CEO王晓峰表示，这是人类历史上第一次大规模绘制自行车出行轨迹。技术的突破，摩拜单车当然是后来者。技术也带来了目前更现实的优势，就是资本接踵而至。
4.巨额资金随之而来。2016年，摩拜单车获得数千美元B轮融资，同年，ofo宣布完成第五次融资——65438+3亿美元C轮融资。而摩拜单车也宣布了超过65，438亿美元的C轮融资。
之后腾讯和华平领投215万美元D轮投资，摩拜单车估值超过654380+00亿美元，成为第一家跃入独角兽行列的单车公司。后来又获得淡马锡和高要资本的数亿美元D+融资。
但是，这并不是和对手的比赛打成平手。2017年，ofo团队还宣布了4.5亿美元的D轮融资。但不可否认的是，摩拜单车在两年内成为独角兽公司，这仍然是一个惊人的成就。
第四，实现654.38+0.5亿。“我们只是在做一件很酷的事情，派对才刚刚开始。问怎么盈利，就跟问晚会是不是8点结束一样无聊。”胡玮炜曾在朋友圈回应人们对巨额融资的担忧。
事实上，这是真的。在* * * *的烧钱游戏中，摩拜单车和ofo都不敢轻言盈利。盲目烧钱可以维稳一时，却不能求一世平安。
1，抵押现象。2018年，第一笔动产抵押出现在ofo的企业中。位于北京、上海、广州、深圳的* * *自行车约444.76万辆抵押给上海某公司。
随后，数量不明的自行车被抵押给浙江某公司。两家公司都是“阿里系”企业。两项动产抵押登记的担保债权总额为654.38+0.766亿元。
2.欠下的巨额外债被收购。与此同时，当所有人都在为摩拜单车欢呼时，这家单车公司已经欠下了数亿美元的债务。在ofo抵押之后，摩拜单车也迎来了被收购的传闻。
先是摩拜单车召开股东大会投票通过收购美团，随后美团宣布以27亿美元的总资本收购该公司(美团还承担了摩拜单车数亿美元的债务)，这距离独角兽公司成立还不到三年。
3.胡玮炜的诡辩。关于收购，胡玮炜在朋友圈说，“每个人都喜欢戏剧，但我更喜欢积极地看待一切。感谢大家把我们捧到改变世界的高度，感谢大家重新审视摩拜单车。没有所谓的出口。在我看来，一切都是新的开始。”
胡玮炜终究没有把摩拜单车做成公益，而是选择套现走人。比离职更残酷的是，摩拜单车的创始人团队对命运没有决定权。作为接盘方，美团也重申了大举进军旅行市场的野心。
但胡玮炜在相关采访中表示，回归简单、本质、健康、绿色，不过度追求物质。“活得更好也是美团的愿景，在这一点上我们有很大的想象力。”