五菱洪光S3怎么样?

昨天,五菱洪光S3在山城重庆举办了冬季体验营,旨在让客户更多地了解这款车的优势。还邀请了街头摄影师酷车。

作为定位于五菱洪光之上的车型,五菱洪光S3围绕用户需求不断升级,外观、内饰、操控、乘坐舒适性全面提升。这辆车怎么样?看看我们的实地经验。

屋顶芭蕾开场

五菱洪光S3凸显品质感

作为活动的开场秀,演员们为大家带来了一场别开生面的“屋顶芭蕾”。这确实是一个非常有趣的节目,它不仅向你展示了舞蹈的优雅,还向你展示了五菱洪光S3的身体特征。

外观设计方面,五菱洪光S3既保留了MPV车型在通过性上的优势,又有SUV车型的硬朗和大气。悬浮式车顶、隐藏式D柱和运动透镜大灯都是当前车型的流行设计。

内饰设计上,简约大气的中控设计,11寸彩色大屏组合仪表盘,8寸中控大屏,黑主色调搭配黄棕色内饰,精细的缝线,厚道的用料,都让洪光S3体现出不低于65438+百万级轿车的品质。

小游戏体现大度。

这车还能装。

在空间表达上,五菱洪光S3没有采用说教的方式,而是用一个游戏让大家现场体验。现场有很多箱子,参与者可以把箱子放到车上,看看最多能放多少。

这款车的轴距长达2800 mm,虽然座椅布局依然采用洪光S 2+2+3的结构,但在空间使用上更加灵活。第二排和第三排可以完全放平,第三排采用4/6设计座椅,可以根据装载货物的不同调整座椅数量,不仅适合载人,也适合携带和搬运大件物品。此外,该车还有很多贴心的储物空间,可以轻松装载128瓶550ml矿泉水。

争做车神

这辆汽车仍然开得很好。

试驾当然是大家最期待的。坡道起步,挑战s弯,百米加速,单边过桥,现场设置多项挑战。

我们开的是1.5T发动机版本的五菱洪光S3,匹配的是6MT变速箱。这款车起步不肉,换挡感清晰,吸气感明显。相比洪光S的5MT变速箱,应该更省油,动力更均衡。

底盘方面,高配车型除了继承了洪光家族优秀的前后驱结构外,还配备了后独立悬架,驾驶舒适性更好。隔音方面,这款车的静音还不错,打破了酷车哥过去对面包车的偏见。

配置方面,这款车也能尽量提供。如ESC车身稳定系统、坡道辅助等。

作为五菱洪光更高定位的车型,它面对的是老客户的升级需求。酷车哥的判断是,如果他是五菱的车主,他会对这样的车很满意,因为它不仅继承了神车的优点,还解决了神车车身上的很多问题,而且配置丰富。酷车哥认为应该得到市场的认可。

这是酷车的1162。

原创文章

作者酷车哥

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