李泽钜的为人做事
他素来低调，行事稳健，却在全球航空业的低谷出手，巨资收购濒临破产的加拿大最大航空公司。
20年来，李氏家族的任何一次商业计划，无不被赋予远超商业行为之外的意味深长的含义，赫斯基石油收购案也好，“ORANGE”计划也罢，这一次也不例外。10月初，李氏家族宣布以38亿港元收购破产的加拿大航空公司31%的股份，濒临成为加航最大的单一股东。在全球航空业如此低迷的当口，这一手笔对业界和媒体的震动可想而知。
当然，这次事件的另一夺人眼球之处，是历来低调为人所知之不多的李嘉诚长子李泽钜被推到了前台。一直以来，似乎是弟弟李泽楷占尽了世纪之交李氏家族的风头，他和默多克的谈判，与李显扬的竞争，几乎都已成为香港商界最新的传奇。于是，被冠以“小超人”称号的是李泽楷而不是李泽钜，某种意义上，李泽楷在更多人心中赢得了“超人”接班人的领先地位。
只是2000年以来，大幅缩水的股价和上百亿的巨额债务令盈科神话回落尘土，曾经的数码英雄开始显得力不从心，而李嘉诚本人的全球3G业务也未见明朗，人们才开始把目光投注到一直不甚活跃，却在长实作为父亲的左膀右臂，稳健行事的李泽钜。也许，在李嘉诚看来，该是由李泽钜来续写家族传奇的时候了。 李氏兄弟在香港被称为“龙兄虎弟”，但和李泽楷铺天盖地、长篇累牍的报道传记相比，能搜索到的李泽钜的资料少得可怜，即使有，也多是作为父亲或弟弟的陪衬。事实上，一个独立的李泽钜几乎是意义缺失的，如果说，长实系为他提供了一个坐标，那弟弟李泽楷则是一个不可或缺的参照。
兄弟俩尽管只相差两岁，但性格的差异自小便显现，也许因为这种差异，交流显得不那么容易。15岁，李泽钜在香港还没读完中学，便前往美国读大学预科，李嘉诚于是把李泽楷一并送去，原意是好让他们有个照应。可是两兄弟在美国反而甚少来往。李泽楷后来形容说，“在美国头一年的生活，可说是一生中感到最寂寞的岁月”。因为英文不太好，根本不能与人沟通，只能打电话向母亲诉苦。
其实，李嘉诚在安排儿子“承继衣钵”的问题上可谓“处心积虑”。当儿子们八九岁时，便让他们坐在会议室一角的小椅子上，出席董事会议，看自己如何与其他商人谈生意，希望通过此等潜移默化，令儿子们对商业产生兴趣。
李泽楷年纪小又调皮，每每坐不定不老实，李嘉诚便阻止：“NO!” 但10年后，在儿子们的专业选择问题，特别是李泽楷的专业问题上，李嘉诚便不能再轻易说NO了。
17岁时，李泽钜听从父亲的安排，进入斯坦福大学念土木工程。若从家族事业考虑，李泽楷应读商科、法律等适宜管理综合企业的专业，并与李泽钜的建筑专业互补相辅，但李泽楷选择专修自己喜欢的电脑工程，这显然不是父亲的意思，但李嘉诚尊重小儿子的选择。 说是李嘉诚的远见也好，巧合也好，时至今日，我们不得不惊叹他当日的无心插柳。李泽钜在长江实业稳扎稳打的时候，李泽楷在上世纪90年代把电视和数码业务做得风生水起，不仅极大地拓展了李氏家族生意的领域，甚至可以说再次擦亮了李氏的金字招牌。一守一攻，谁说不是李超人的匠心独运？
李泽钜心无二用学习家族生意，可谓“守”。获得斯坦福大学土木工程系硕士学位后，24岁的李泽钜回到香港，被安排在中环华人行长江实业的办公室上班，跟随父亲学习经营之道，李嘉诚精心安排了前董事总经理周年茂、副董事总经理甘庆林等资深元老辅佐其熟悉业务。公开场合的传媒采访，也常有意把机会让给儿子，说他对这方面情况较熟悉，回答更合适。
李泽钜25岁时，李嘉诚大胆提拔他为长江实业的执行董事；26岁时，被委任为机场咨询商务委员会委员，27岁时被委为总督商务委员会委员，为父亲的逐渐“淡出”作平稳过渡。李嘉诚着力栽培家族事业接班人，可谓用心良苦。
在长实期间，李泽钜曾作为加拿大温哥华万博豪园计划的主要策划者。虽然此后由于加拿大地产市场不景，长实最终退出此项目，但这确实是李泽钜的得意之笔。除此之外李泽钜个人的建树似乎乏善可陈，这也难怪，长实系原本是一部结构精良、运行经典的大机器。在父亲的提携下，1994年1月李泽钜开始担任集团副主席。在这期间他还曾任香港汇丰银行非执行董事、和黄集团执行董事、港灯集团董事等，踏踏实实，稳稳当当，和弟弟李泽楷的作风大相径庭。 李泽楷2000年并购香港电信，虽成为亚洲最大并购案之一，然而在巨额债务和纳斯达克的双重影响下，盈科的股价开始走低，李泽楷的威信也开始大打折扣。但由其发端的李氏对家族生意新领域的开拓，丝毫未受影响。兄弟俩的接力合作得很好。
早在1999年4月，已担任长实主席的李泽钜宣布通过长江实业、和记黄埔来***同投资网络。最初定下的方向是综合性门户网站，投资额是10亿美元。当年12月7日，李泽钜花了近2000万港元买下他想要的域名。2000年，在香港创业板上市时，一度掀起香港市民的认购热，高达200倍的超额认购刷新了香港上市公司的招股成绩。
2003年3月，李泽钜再携巨资杀入内地网络业，在北京成立金融信息服务网站世界汇金网，这是中国首家外商独资网站，长实集团作为最大股东，与世界金融集团合作，意图在金融界与网络界称雄，先后投入资金1.2亿港元。
接下来，就是这一次，李泽钜通过自己控股的公司TrinityTime投资公司，击败精于重组及出售濒临破产企业的美国资产管理公司Cerberus，以6.5亿加元(约合38亿港元)买入加航31%的股权，从而使这家加拿大最大、全球第11大的航空公司向摆脱破产困境迈出了一大步。
虽然有分析师提醒说，李氏家族的收购不是灵丹妙药，它同样有过不成功，甚至最终被迫清盘的并购案例，但人们更愿意相信，李泽钜能演绎航空业的赫斯基石油神话，这其中，有李嘉诚的威望垄断，小超人的余音尤在，人们关心的只是，李泽钜会如何续写其家族传奇的下一章。
此次收购行动花落谁家虽未定论，但Cerberus属纽约基金，根据加拿大法例，即使成功竞投加航，亦只拥有25%的股权，而已入加拿大国籍的李泽钜则可以全权操控。加上加航员工忧虑Cerberus一旦得手，会对加航进行大裁员，所以外间估计，李泽钜胜算较高。
李泽钜本人对此却不置可否，只是说：“加航是一间复杂的公司，现在仍然有很多工作要做，需要研究相关的数据，收购行动只是踏出第一步。”说到具体交接时间，他声音十分平静：“财经界普遍知道加航正面对的困难，何时能够正式完成收购，要待分析交易数据后才会有具体的时间表。”
对于李泽钜领衔此次行动表现，外界评论有不同的见解，而最终结果会做出相应的结论。有趣的是，外界舆论对收购行动本身的关注是一方面，另一方面李氏家族透过此次行动把这位大公子推向前台，也受到普遍的关注。李氏二兄弟谁会正式接掌“李家王朝”，似乎已经初露端倪，而能否得到各方首肯，则有待日后静观发展。
李泽钜，香港首富李嘉诚先生长子。李嘉诚祖籍潮州，而重视子息成长是潮州人传统。潮州人如果有两个儿子一起出行，绝不会让他们同时乘坐一架飞机——万一遇难，不至于满门俱灭。这一方面看出潮州人对儿子的看重，另一方面反映出这种“看重”的侧重点在于继承自己“衣钵”。
身为上市公司长江基建主席、长江实业集团副主席的李泽钜，毕业于美国斯坦福大学，获土木工程学士学位。自幼受父亲培养，具有强烈使命感的家族观。读大学的时候，他就遵从父亲意愿，选择了土木工程系，后来又读了结构工程硕士学位——他无疑已将家族日后的发展方向与自己的未来牢牢地拴在了一起。 毕业后，李泽钜顺理成章地加入长江实业家族生意，后再次顺从父意，入了加拿大籍。他的这一身份，是李嘉诚当年得以由李泽钜出面收购加拿大赫斯基石油公司52%股权的关键，也是李氏家族收购加航的前提条件。因为根据加拿大法律，非加拿大籍人士不可持有加航超过25%的股份。这件事情上，一方面是李嘉诚高瞻远瞩，另一方面，李泽钜的服从与照程序办事，更是他家族观念的体现。
1999年12月7日，李泽钜花了2000万港元从美国vortexx那里买到了他想要的域名。其注册用户短短两个月里就超过了四万人，新生的汤姆备受关爱，香港创业板为它预留了8001的号码，联交所先后豁免了对该公司经营超过两年，上市申请满25个交易日等例行要求，将其公众股以最快的速度推向市场。当年2月23日，汤姆出售4.28亿新股，香港上演了万人空巷认购汤姆的场面，认购人数超过40万人，超额认购约为1500倍，超过了两年前疯狂抢购“北京控股”的水平，1.78港元的招股价，被“一级半”市场狂炒到10港元，上市首日终盘价飙升了335.4%，创下了创业板上市首日涨幅的纪录。
早在上世纪60年代，李氏家族便与加拿大帝国商业银行进行物业发展，而加拿大不但是李泽钜初试牛刀的地方，也是他与爱妻王富信相识的地方。 王富信1969年生于香港，比李泽钜小五岁。1990年，王富信在温哥华的英属哥伦比亚大学攻读工商管理，李泽钜当时在加拿大处理地产业务。在一次烧烤聚会上，王富信与李泽钜邂逅，双方都留下了美好的印象，李泽钜返港后即对其展开追求，两人于1993年喜结连理。