赛车驾驶技巧

有哪些赛车驾驶技巧可以应用到日常驾驶中？你知道哪些驾驶赛车的技巧？

赛车驾驶技巧:赛道弯道技巧

在汽车高速到达直道终点并准备转弯之前:

1，司机开始刹车。

2.司机踩下离合器。

3.降档。

4.驾驶员用脚掌的左半部分踩刹车，脚跟侧向移动，用力踩油门，提高发动机转速。跟趾动作可以让驾驶者同时踩离合、刹车、加油，让汽车在极短的时间内完成减速、降档等入弯前的准备。在降档的过程中，踩离合的同时要加油。这个动作主要是将发动机转速提升到下一档所需的转速，以匹配降档后所需的提升转速。(比如减速前的车速是180km，等于5档7500转。当车速降至120km时，发动机转速等于5档5000转，但此时驾驶员降档至4档。由于5档和4档的速比不同，在120km的相同速度下，新发动机转速等于4档。如果驾驶员在停止踩离合器的情况下，将发动机转速提高到7000转，如果只靠离合器将发动机拖到要求的转速，不仅会增加变速箱和发动机的负荷和损耗，甚至会使驱动轮打滑，这在湿滑的路面上更为明显，严重的会使车身失控。在拐角处转弯，发生事故。

5.用左脚松开离合器踏板。如有必要，继续降档，重复第2 ~ 3点。

6.整个降档减速过程完成后，左脚放回固定踏板上，右脚控制油门，准备入弯。

赛车驾驶技巧:赛车路线技巧

赛车技能1:

“外-内-外”大概是最基本也是最重要的赛车技巧。所谓外、内、外，是指汽车通过弯道时，从接近弯道到进入弯道再出去的路线。路线中最靠近弯曲中心的点称为顶点，通常内外侧的顶点刚好是中点。

竞速技巧2:

除了一些可以不刹车减速通过的弯道，顶点通常是动力的临界点。以临界点为界，在此之前属于减速入弯阶段，临界点之后属于加速出弯部分。

赛车技巧3:

根据科学计算，两点之间的最短距离应该是最接近一条直线的那条线(直线当然是最好的)，所以如果我们走的路线是通过发夹弯，那么最短的线应该是最接近转弯的“内侧，内侧”，而不是先往外冲，再接近内侧线的“外侧，内侧，外侧”路线。单纯从距离上来说，内线确实是最短的线，那么为什么车一定要外走内走呢？

竞速技巧4:

Nene Nene确实是最短的线，但其实“最快能过弯的线”才是赛车首先要考虑的。至于是不是最短的线，不是绝对因素。赛车的第一要务是时间，而不是距离。

赛车技巧5:

数学上来说，内侧是最短的，但实际上走内侧路线会让车和湾的速度差特别大。为了通过这么小转弯半径的弯道，速度必然会下降很多，这对弯道加速极为不利。

竞速技巧6:

虽然里外不是最短的路线，但是可以给车提供一个比较高的速度来转弯。相比之下，内外通过弯道的时间相对较短，“时机”也恰到好处。

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