雨中的游戏斗士

喷气式飞机穿云飞行是很常见的，积雨云中水汽含量充足，所以发动机设计之初就考虑了这个问题，在雨中飞行只是特例。一般情况下不会对发动机造成任何影响，除非在高空或低温时水汽结冰，对发动机造成致命伤害。因为发动机燃烧室内的温度高于1000度，压力几百兆帕，水蒸气不仅会阻燃，还会分解。另外，我们知道水的阻燃作用是由于在燃油表面形成了一层保护膜防止氧化，但飞机燃烧室中没有这种固体燃料，一定浓度的油气混合物在燃烧室的稳涡器后面稳定燃烧，所以水蒸气不可能在每个油气分子表面形成阻燃膜，自然也就不可能关闭燃烧室。糖衣就不一样了。发动机的压气机位于燃烧室的前面，是低温部件，也是高速部件，尤其是高压压气机。结冰的直接结果是损坏压气机，导致叶片变形、进气和喘息，甚至叶片断裂，导致发动机爆炸。

最后纠正一下，战斗机用涡扇发动机没有大涵道比，一般在1.2左右，只有大飞机才会使用大涵道比发动机(10以上)。