摩拜单车创始人胡玮炜访谈:如果失败了，就当公益。
摩拜单车已经在上海、北京、广州正式运营，深圳也在试运营中。
大都市的上班族，如果离家还有一段距离，在地铁口或者公交站上班，可以打开手机APP，找到最近的自行车。有人说摩拜单车的模式解决了都市人繁忙的出行问题？最后一英里？。
有人对此表示怀疑？商业惯例？然后呢。盈利模式？有人在唱衰它的生命周期，有人在鼓吹它的智能骑行？
摩拜单车创始人胡玮炜在接受《广州日报》在线采访时表示，无论是好是坏？不在乎？。？到目前为止，我只关心我的进步和成长？。
对话胡玮炜:道德败坏的人不是我们的用户？
回应问题？不在乎被人说？套路？吸金——快速赚一大笔钱
广州日报:摩拜单车出来后，有叫好的，也有唱衰的。比如恶劣天气抑制车辆使用，人为损坏严重，单车成本高，车辆配置难以优化，竞争环境激烈？你怎么看待这些问题？
胡玮炜:？小步快跑？快速迭代产品，我觉得这是目前互联网公司需要的素质。刚开始创办摩拜单车的时候，几乎没有人看好。可能现在很多人都用过，那就用事实说话吧。
广州日报:有人质疑* * *享受单车是不是互联网创业的套路，通过炒作和大饼画吸引风险投资人。
胡玮炜:我不在乎。其实我也没想到会创业。完成自己的想法就好。
广州日报:现在有多少注册会员？自行车的日均使用量是多少？
胡玮炜:在摩拜单车的高峰期，一辆车一天被骑30次。我们还在婴儿期，还没那么热爱数据指导。我们会公布数据，但不是从简单的逻辑出发。
回应创业？想着盈利就是限制想象力。
广州日报:找到商业模式了吗？
胡玮炜:事实上，我不必说我必须找到一种商业模式。我的出发点是什么？这是一件非常有意义和价值的事情，无论是对社会还是对个人。如果我不做，我会很难过。
广州日报:你想过盈利模式吗？
胡玮炜:现在思考就是限制你的想象力。增长是现在最大的主题。
关于使用？道德不好的人不是使用者。
广州日报:摩拜单车成立的时候，你信吗？人好？
胡玮炜:相信是一回事，但如何建立制度是另一回事。为什么这些汽车破坏者能被抓住，是因为技术能帮助警察抓住他们。
此外，还制定了许多制度。一个公德差的人，不会成为我们的用户。我们建立了很多信用体系，和社会上很多征信机构结合，是全方位的。
广州日报:这会成为摩拜单车发展的绊脚石吗？
胡玮炜:所有的问题都会成为绊脚石，而所有的问题都可以解决。
广州日报:自行车的毁坏率高吗？
胡玮炜:总的来说，还不错。我们会努力一步一步解决。这是一个过程，现在下判断为时尚早。
关于竞争？最大的对手只有我自己。
广州日报:有人说这个行业很难称霸，对摩拜单车和ofo有一定的先发优势？
胡玮炜:我对这些标签不再感兴趣了。做一些有意义有价值的事情。
广州日报:行业内竞争对手很多。你觉得这个比赛怎么样？
胡玮炜:到目前为止，我只关心我的进步和成长。不会比较。
广州日报:现在竞争对手很多，包括ofo和小鸣单车，也是对城市的改变？
胡玮炜:很好。欢迎大家参与。
广州日报:你觉得你现在最大的对手是谁？
胡玮炜:我自己。创业的过程，其实就是战胜自己的过程。
关于未来？不在乎被人叫骑车？滴滴？
广州日报:有人说你是自行车界的一滴？
胡玮炜:这种说法可能便于大家理解，但我认为这无关紧要。
有人会说苹果是谁吗？有人会说google是谁吗？facebook是谁？他们就是他们自己。我为什么要成为别人？
广州日报:接下来的路会考虑上市吗？
胡玮炜:现在考虑这个问题还为时过早。
从偷来的汽车开始创业
这是一个关于胡玮炜和她的自行车的故事。她说:？就算失败了，也是公益。？
？我不需要可以智能记录心跳和骑行距离的自行车。我需要的是一辆随时随地都可以骑的自行车。？虽然胡玮炜是技术官僚，但摩拜单车呢？出生？初衷极其简单。
一切都是她自己的吗？女性直觉的力量贯穿于经历之中。2004年从浙江大学城市学院毕业后，胡玮炜在上海工作。当时买了第一辆自行车，但是很快就被偷了。后来我来北京工作，又买了一辆自行车。每天上下班要走20公里。几乎每次骑车回家，我都不得不放弃。
2014夏天的一个晚上，胡玮炜在杭州尚湖路附近看到了一排公共自行车。她非常兴奋，因为她没有交通工具。
但是卡座已经关了，连显示停车桩的电脑都黑了，期待就像黑暗中的一盏灯。
这时候她开始思考:为什么移动互联网时代不能有更便捷的使用流程？为什么不能用？自治让自行车享受操作的方式。
自建车库造自行车。
所以，胡玮炜决定享受骑自行车的乐趣。然而，这是一条没有人走过的路。
现在回想起来，胡玮炜也叹了口气。也许无知者无畏。看似简单，却有成千上万的小问题需要解决。。对于每一个选项，她基本上都选择了对自己来说最难的一条路。
按照最初的想法，摩拜单车用的是实心轮胎，不用担心爆胎；同时不使用链条，不用担心掉链子；另外，机身采用全铝材质，不怕生锈。
产品设计出来了，但是找谁来生产就成了问题。对于传统的自行车制造商来说，要生产这样一辆不同寻常的汽车，完全需要一条新的生产线。胡玮炜一个接一个地往下跑。创新？很少有人对搬家感兴趣。
由于找不到制造商，胡玮炜打算退而求其次:自己动手组装。她走遍了北方最大的自行车市场，几乎所有的商家都认为这完全是异想天开。
这终于逼她了？死胡同？，胡玮炜干脆一不做二不休，要建一个自己的工厂。
借自行车也考验人心。
被盗、二维码被涂、从楼上摔下、轮胎被割、车被锁、骑进封闭小区？运营五个月，各种人为破坏导致摩拜单车发出？受了重伤，需要帮助？声音。甚至还发生过摩拜单车被扔进黄浦江，然后被愤怒砸碎的事件。
？所有的问题都会成为绊脚石，所有的问题都有解决方法？。起初，胡玮炜被问及如何防止人为破坏，但她已经准备好了？计划？。
除了用技术手段防止自行车被损坏，胡玮炜还制定了？游戏规则？每位初始用户将获得100积分，用户的不规范行为将导致扣分。分数低于80分，半小时按照100元计算用车费用。而不是0.5~1元/半小时的价格。
？我做的一定不仅仅是一个考虑社会文明和道德的社会实验，或者一个挣钱的行为艺术。？面对层出不穷的问题，胡玮炜仍然充满信心。
叫什么？阿姨？胡玮炜。
初冬的北京清晨，寒风已经有些猛烈。在北京798创意园，不时有人骑摩拜单车？飘过？。然而，很少有人关注摩拜单车总部，它已经在这里呆了几个月了。
这间300平米的办公室和所有初创公司一样，除了办公区域和设备比较紧凑之外，都处于装修状态。书桌旁边的沙发上，堆着一些被褥。有时候我很忙，就睡在地板上。
？我们这里有点乱，好了一会儿，好了一大圈后，胡玮炜终于在办公室二楼的夹层里找到了一个安静的小区域接受采访。看到面试设备还没有完全调试好，她赶紧到办公室简单解释了一下，才赶紧回来坐下。
很容易理解为什么办公室的年轻员工都当面给她打电话。阿姨？是的。就这名字，让见过她的人都觉得？太委屈了？。因为她的能量更像是一个在热气腾腾的高中教室里埋头解题的靓女。
只是在听她回答问题的时候，她看似漫不经心，但思路清晰，简洁有力，突然觉得这个女孩心中有某种改变人生的力量。；