漂移虽然很帅，但赛车从不漂移过弯

漂移作为一门极具欣赏性的艺术，几乎没有人会对他说个不。但经常看赛车比赛的朋友应该会发现，漂移这么帅，为什么在场地赛上几乎没有赛车使用漂移过弯。

首先要知道，几乎所有的赛车其实都可以漂移，之所以为什么在赛场上不漂移，最主要的是因为速度慢。

由于普通场地赛的过弯速度都非常快，例如F1赛场上高速转弯时的速度可能达到甚至超过300km/h，那怕低速转弯的时候，时速最低也在100km/h左右。而漂移过弯，为了避免出现车辆在弯道由于速度过快而失控现象，漂移时候的速度远远低于正常场地赛赛车过弯速度。

再其次就是轮胎磨损高，普遍场地赛所使用的轮胎都是热熔胎，由于热熔胎极其容易磨损，因此场地赛经常可以看到赛车进站换胎。而漂移会大大增加轮胎磨损，减少抓地力，进而降低速度，甚至还会导致车辆失控，出现事故危险。

而拉力赛之所以可以漂移过弯，是因为在拉力赛中，路面抓地力差，如果保持抓地力走线过弯，需要大幅减速才能保证不因强烈的转向不足导致失控，因此时间要比漂移过弯长。并且拉力轮胎非热熔胎，磨损寿命长，而且拉力赛也并不是没个弯都在漂移，也要根据没个弯道的情况去选择。

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