达喀尔的规则是什么?
虽然叫拉力赛,但其实是远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛要复杂和困难得多,而且参赛车辆都是真正的越野车,不是普通拉力赛中的改装车。拉力赛的大部分赛段都远离公路,需要穿越沙丘、泥泞、草地、岩石和沙漠。车辆每天行驶的距离从几公里到几百公里不等。
达喀尔赛车规则达喀尔拉力赛组?
汽车组:?
T1组:高级改装赛车组,包括原结构和设计有所改变的各类赛车以及专为达喀尔拉力赛设计制造的各类赛车(途锐、林炜X5、哈弗赛车均属于此级别)。其中T1.1为汽油4轮驱动赛车;T1.2是柴油四驱赛车;T1.3是汽油2轮驱动赛车;T1.4是柴油两驱赛车。?
T2集团:量产改装赛车集团。这个级别的赛车部门不允许改变任何原车结构和设计(包括发动机、变速箱、悬挂形式等。),否则归入T1组。?
T3组:车辆必须满足国际汽联一些特殊条款的要求,但与T1和T2组有明显区别。?
公开组:4轮驱动车辆重量超过2.8吨,但宽度不到2.2米。或者是符合国际汽联竞赛规则,但排量超标的赛车。?
EXP group: cross替代能源动力组,包括以生物燃料、混合动力、天然气和氢气为动力的赛车。
卡车组:?
T4集团:目前所有自重超过3.5吨的车辆都归入卡车集团,卡车的驱动形式不限,但最多不得超过8驱(多为4驱,部分为6驱)。其中T4.1为量产车,T4.2为实验车(量产不达标)。此外,今年的比赛规则还增加了一项对货车的额外要求,即车辆高度不得超过4米,因为阿根廷和智利的桥梁和电缆官方标准是不低于4米。?
T5组:后备卡车组。该组车辆不以比赛为目的,主要负责营地间的车队物资运输。?
摩托车组:?
超级生产组:包括改装或更换发动机及其他附件或车身结构的赛车。(分为Class1和Class2,改装马拉松赛车Class3,视排量是否超过450ml而定)。今年,排气量超过450ml的职业摩托车手,要配备进气切断装置,限制动力。从2011比赛来看,只有新人可以使用450ml以上排量的摩托车,功率有限,职业赛车手只能使用450ml以下排量的摩托车。因此KTM已经表示将从达卡撤军。?
马拉松组:至少200辆摩托车量产,并获得国际摩托车运动联合会(FIM)认证。?
四轮摩托车组:无论是四驱还是两驱,所有的四轮摩托车都属于这个组,最大排量900ml。?