飞机空中撞鸟，机鼻被直接击穿，发动机遇到鸟击会怎样

据外媒综合报道，9月24日，巴德尔航空的一架波音737在苏丹首都喀土穆附近意外遭鸟袭击，雷达罩严重受损。

飞机于起飞45分钟后撞上一只飞鸟，当时飞机正在执行从Damazeen机场至喀土穆机场的航班。机组人员最终驾驶飞机安全到达目的地。

飞机鼻子很脆弱

毕竟气象雷达就在飞机鼻子这儿，它可以发现航路上的雷雨区，有些气象雷达还有发现风切变的功能。

↑上图旋转的黑色“铁盘”就是雷达

因此雷达罩使用的是复合材料，所以强度远不如发动机扇叶采用的物理特性优秀的合金材料。

那么飞机的发动机究竟能承受多重的鸟击？关于鸟击，让我们看这个视频复习一下

▌发生鸟击的高度

5%撞机发生在海拔1,000英尺的天空；

20%撞机发生在海拔1,000-5,000英尺的天空；

只有5%撞机发生在5,000英尺以上的天空。

▌最容易遭受鸟击的部位

在45%的撞机中，鸟类会被困在发动机里；

它们不太常撞击飞机驾驶舱，这只发生在12%的撞机中。

▌发动机可承受一定重量的撞击

理论上飞机的发动机可以承受4磅重的鸟类撞机，所以你不用太担心一些乌鸦、海鸥撞上飞机。

根据一项研究结果表明：飞机和海鸥在时速200英里的情况下相撞，撞机产生的力量约7,000磅。

如果鸟都一样重，速度为每小时430英里、飞得比平时高1.2英里，其产生的冲击力是30毫米口径弹丸产生的3倍多。

如果一只鸟误打误撞进入发动机 ，你生还的几率为50%。换句话说，如果是只小型鸟的话，你什么都不用担心，但是一只大型鸟可能会造成空难。

▌客机拥有多个发动机可应对鸟击

我们没有必要由于过度紧张而拒绝乘坐飞机，工程师们都有做好防范措施。

即便单发失灵，飞机仍然可以使用剩余发动机直到它安全着陆。毕竟，多发同时失灵的可能性是极小的。