什么是“超低空”、“低空”、“中空”、“高空”、“超高空”?

超低空飞行：离地面100m以下，可用于农林作业、旅游、搜索和救援、强击和脱离敌区等；

低空飞行：高度在100--1000m，可用于训练、伞降、空投、侦察、强击和农林作业等；

中空飞行：高度在1000—7000m，可用于训练、巡逻、轰炸和航线飞行；

高空飞行：高度在7000—15000m，可用于训练、侦察、轰炸、拦击、巡逻和航线飞行；

超高空飞行：高度大于15000m，可用于侦察、截击等。

航空器在大气层内飞行，飞行高度一般在30Km以内；火箭和导弹大多在大气层内飞行，而运载火箭和弹道导弹既在大气层内飞行，又在大气层外飞行；航天器是在大气层外的太空中飞行。按飞行速度分为五种情况：低速飞行（M<0.3）、亚声速飞行（M=0.3~0.8）、跨声速飞行（M=0.8~1.4）、超声速飞行（M=1.4~5.0）、高超声速飞行（M>5.0）。

在不同高度飞行，飞机性能的发挥和飞行员的感觉是不一样的。飞机在低空、超低空飞行，有利于突破敌方防空体系，隐蔽突然地接近目标，但耗油量大，续航能力低，机载电子技术设备作用距离近，发现、识别地面目标困难。

另外，由于飞机高度低，与地面的相对速度增大，可允许的操纵误差范围小，对特殊情况判断、处理的允许时间短，飞行员分配更多的精力去注意保持飞机的状态和飞行数据，易产生心理疲劳和紧张。低空飞行时观察范围受限，扫视地面的角速度增大，观察地面目标的时间短，飞行机动量受到限制，低空气流不稳，飞机颠簸大，容易晕机。