沥青路面施工技术规范简析

导语：在我国，公路的运行里程已经达到了一个了不起的数字，早在很多年前，公路的运营里程就超过了日本，成为了亚洲第一，现在已经与美国不相上下。公路的建设为全国人民带来了生活上的方便，更是快速的促进了经济的发展。那现在我国的公路施工技术已经很成熟，因为我国的煤炭工业比较发达，所以公路普遍用的都是沥青这种原材料。那下面我们就简单的介绍一下沥青路面施工的技术规范。

首先是施工准备阶段，它包括基层的验收标准，材料、机械设备的检查。一般路基包括新建的和利用原来已有的路基两种，当然了，是原来已有的路基更容易施工，工程量会缩小很多。在一般的高等级的公路要求除了临近土基的第一层要路伴施工之外，其它都是集中的拌合以及使用机械摊铺的方法进行施工。在施工的过程中，为了提高路面的平整度，在基础的第一层的时候就要求是挂线施工的。有些是在原有的沥青路面进行施工，也要进行严格的验收，对原来的坑槽、沉陷、路面破裂等做出处理。

沥青的原材料也应该做好严格的把关，应根据规范以及设计要求选择材料。铺路使用的沥青都是几种不同的材料石料的混合，一定要注意材料的比例以及级配。沥青混泥土路面对砂石、石料的质量和要求是特别高的，如果达不到质量要求，就会直接导致路面的断裂、塌卸等等问题。所以我们在购买材料后，最好要进行2次筛选，这样就可以保证材料的均匀性，从而保证了沥青公路的稳定性。

在施工前，还要对拌合厂以及沥青路面的施工机械的配套状况以及性能、计算精度等进行检查。其中特别要注意沥青拌合楼电子称的准确度，这样可以保证骨料、粉料、沥青等各种材料的份额比例。

接下来就是施工阶段。它包括了沥青混泥土的搅拌、运输、摊铺以及接缝处理还有最后的碾压。在摊铺的时候，一定要注意材料的均匀，保证路面的平整，防止造成路面的厚度不均、平整度差、裂纹、拉钩等等。

碾压是最后的工序，保证路面达到良好的密度及平整度。这关键是掌握好沥青的温度，初期阶段，应做到快速解决，在短时间内完成。后期就要做到认真仔细。

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