跨海大桥难度大原因

跨海大桥难度大原因：桥梁在海洋环境中承受着多种腐蚀因素的交互作用，甚至还要承受台风、雷暴等极端天气的考验，腐蚀可能会对桥梁结构的完整性和稳定性造成损伤。因此桥梁腐蚀防护技术、腐蚀防护管理对跨海大桥的建造都极为重要。

伴随着社会发展的发展趋势与要求，跨海大桥变成了必定的物质，已建和新建的跨海大桥总数许多，这种跨海大桥不但减轻了交通出行工作压力，还推动了所在区域的社会经济，不锈钢板材的抗压强度高、延展性好、易生产加工，因而一般跨海大桥为钢架结构桥梁，可是因为跨海大桥建在艰苦环境的海洋环境中，腐蚀比较严重危害了桥梁的使用期。

扩展资料

代表例子

港珠澳大桥主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥，每座主桥均有独特的艺术构思。其中青州航道桥塔顶结型撑吸收“中国结”文化元素，将最初的直角、直线造型“曲线化”，使桥塔显得纤巧灵动、精致优雅。

江海直达船航道桥主塔塔冠造型取自“白海豚”元素，与海豚保护区的海洋文化相结合。九洲航道桥主塔造型取自”风帆“，寓意“扬帆起航”，与江海直达船航道塔身形成序列化造型效果，桥塔整体造型优美、亲和力强，具有强烈的地标韵味。

东西人工岛汲取“蚝贝”元素，寓意珠海横琴岛盛产蚝贝。香港口岸的整体设计富于创新，且美观、符合能源效益。