凌晨，为什么一定要手动敲铁轨？

这是列车轨道的维护，可以判断轨道的安全性。铁路轨道，简称铁路轨道、铁轨、铁轨等。它用在铁路上，与道岔配合，使火车可以行走而不转弯。轨道通常由两条平行的铁轨组成。铁轨固定在枕木上，道碴在枕木下面。钢制的铁轨比其他材料能承受更大的重量。枕木，又称枕木，或道路枕木，用于分别分散钢轨的重量，保持钢轨固定，维持钢轨的轨距。一般来说，轨道的底部是用砾石铺成的道碴。道碴又称道碴、碎石或道床，为轨道提供弹性和排水功能。铁轨也可以铺设在混凝土地基上(这在桥梁上很常见)，甚至可以嵌入混凝土中。

铁轨由高锰钢制成。锰钢的脾气很奇怪也很有趣:如果在钢中加入2-3%的锰，低锰钢就会像玻璃一样脆，一敲就碎。但如果加入>:13%锰制成高锰钢，所以变得既硬又韧。所以人们用锰钢制造耐磨的机器零件，铁轨，桥梁等等。此外，另一种金属铟被添加到轨道的上部，即与车轮接触的层。有了它的加入，钢轨上部在保证硬度的情况下有了一定的韧性，这对于火车的车轮来说是非常重要的。当它与“轮胎”接触碰撞时，会有一定的弹性，保证列车的安全运行。

由钉在木栏杆上的薄铁皮制成。但是这种轨道的承载能力很低，所以虽然建设成本很低，但是从长远来看并不划算。

后来铁路开始改用铁轨。经过几十年的改进，使用的材料改为钢，钢的质量大大提高。铁路使用的钢轨必须承受很大的压力，所以必须使用优质钢材。铁路钢轨对钢的要求高于其他用途。同样的小瑕疵，用在建筑上的钢筋，可能不会出什么问题；但是铁路钢轨的出现，随时会导致钢轨断裂，列车脱轨。