世界主要航线列表

(1)北美远东-西海岸航线

该航线包括从中国、朝鲜、日本和苏联远东海港到加拿大、美国、墨西哥和北美西海岸其他港口的贸易航线。从中国沿海港口出发，往南的一条经大禹海峡出东海；经马兑海峡穿过日本海后，偏北的经金青海峡进入太平洋，或经宗谷海峡进入北太平洋，穿过鄂霍次克海。

(2)远东-加勒比海和北美东海岸航线

这条路线经常穿过夏威夷群岛的北部和南部到达巴拿马运河。从中国北方沿海港口出发的船只，大多经由大隅海峡或经由琉球安美岛离开东海。

(3)南美远东-西海岸航线

从中国北部沿海港口出发的船只，经常经过琉球安美大岛。夏威夷群岛以南的硫磺岛、威克岛和莱恩岛穿过赤道，进入南太平洋，到达南美洲西海岸的港口。

(4)远东-东南亚航线

这条航线是中、朝、日货船前往东南亚港口，以及经马六甲海峡前往印度洋、大西洋沿岸港口的主要航线。东海、台湾海峡、巴士海峡和南海是该航线船舶的唯一航线，航线繁忙。

(5)远东-澳大利亚和新西兰航线

从远东到澳大利亚东南海岸有两条路线。这几天从中国北方沿海港口到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需要经由琉球的库米岛和加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海和珊瑚海。中澳之间的集装箱船需要在香港装货或转船，经过南海、苏拉威西海、班达海和阿拉弗拉海，然后通过托雷斯海峡进入珊瑚海。在中国和日本经澳大利亚西海岸到菲律宾的航线上，都洛海峡、望加锡海峡和龙目海峡的居民进入印度洋。

(6)澳大利亚-新西兰-北美东西海岸航线

从澳大利亚和新西兰到北美海岸，它经常到达太平洋上的重要码头，如苏瓦和火奴鲁鲁陆璐。到北美东海岸，走社会群岛的帕皮提，穿过巴拿马运河。

大西洋航线

(1)西北欧-北美东海岸航线

这条路线是世界上工业最发达的两个地区，西欧和北美之间交换原燃料和产品的运输线。两岸有世界杯的五大重要港口，交通极为繁忙。大多数船只走大北环航线。该航区冬季风浪大，有浓雾和冰山，威胁航行安全。

②西北欧、北美东海岸——加勒比海航线

大多数西北欧-加勒比海航线在离开英吉利海峡后穿越北大西洋。再加上从北美东海岸港口出发的船只，一般经过莫纳，在向风海峡进入加勒比海。除了加勒比海沿岸的港口，还可以通过巴拿马运河到达美洲太平洋沿岸的港口。

③西北欧、北美东海岸-地中海、苏伊士运河-亚太航线

西北欧、北美到东地中海-苏伊士的航线是世界上最繁忙的一段，它是北美、西北欧和亚太海湾地区之间贸易的捷径。这条路线一般经过亚速尔群岛，是马德拉群岛上的一个码头。

④欧洲西北部，南美洲地中海东岸。

航线一般经过西非大西洋岛屿佛得角群岛加那利的终点站。

⑤西北欧、北美东海——好望角、远东航线

这条航线一般是巨型油轮的油路。佛得角群岛和加那利群岛是过往船只的主要停靠点。

(6)南美东海-好望角-远东航线

这是一条以石油和矿石为主的运输线。这条航线位于西风漂流海域，风浪较大。一般西航是北行，东航是南行。

印度洋航线

印度洋航线以石油运输线为主，很多都是大宗货物的中转运输。

(1)波斯湾-王浩-西欧、北美航线

这条航线主要由超级油轮运营，是世界上最重要的海上石油运输线。

(2)波斯湾-东南亚-日本航线

该航线向东至马六甲海峡(适用于20万载重吨以下的船舶)或龙目岛、望加锡海峡(适用于20万载重吨以上的超大型油轮)至日本。

(3)波斯湾-苏伊士运河-地中海-西欧和北美运输线

目前，这条航线可以处理载重高达30万吨的超级油轮。

除上述三条石油运输线外，其他印度洋航线还包括:远东-东南亚-东非航线；远东-东南亚、地中海-西北欧航线；远东-东南亚-好望角-西非和南美航线；ANZ-地中海-西北欧航线；北印度洋-欧洲航线。

世界集装箱运输干线

远东-北美航线；

北美-欧洲，地中海航线；

欧洲，地中海-远东航线；

远东-澳大利亚航线；

澳大利亚、新西兰-北美航线；