提车作业，清新脱俗的一款小车——喜提T-ROC探歌

很多人都说大众的车长着一张套娃脸，全系看着都是一样的，但是在我的眼里，探歌绝对不是被包括在里面的。这次买车是我结婚之后的第一件大事，之前的时候我上下班都是挤公交或者骑电瓶车，可是现在不一样了，结了婚就要尽可能的给老婆提供好的条件。我们的预算是裸车在15万左右，最好是合资品牌。除了探歌之外我们还看了有本田XRV，丰田CHR，还有别克的昂科拉GX。日系的这两款不喜欢的原因是后都是隐藏式的把手，感觉整体上太偏小气了。昂科拉GX什么都好，唯一有个致命的缺点就是全系都是三缸的发动机，所以对比之下感觉还是探歌最优秀了。?探歌这款车的配置还挺多的，光动力水平就有三种，我们选择了1.4T的高功率版本。考虑到这种小型的SUV要四驱也没啥用，又不能去越野，只会增加油耗，所以选定了两驱舒适版。这个配置的指导价是17.08万，我是去年12月份提的车，裸车14.5万，购置税1.2万，上牌费500元，车船使用税420元，交强险950元，商业险5300元，全部办完16.4万。

前脸设计很大气，很显眼的是两个圆圆的日行灯兼转向灯。

整体的造型很动感时尚。

这个角度看着车身还挺强壮的。

这台车1.4T的动力没的说，真的算是挺强劲了。唯一就是起步的时候需要深踩一点，应该是油门调教的原因，初段比较无力。日常开起来不管是提速还是超车都不在话下，很轻松。我试过朋友的2.0的日产逍客，我感觉探的动力要比它强不少。在市里堵车的时候频繁切换一二档，偶尔会有顿挫感，不过基本不影响驾驶。整体的表现还是可以打个高分的。

这台车虽然定位是SUV，但是我觉得更像是两厢车。

尾部非常的简洁，字母标在了车标的下边。

这台车的操控挺不错的，虽然是SUV但是开起来的感觉跟轿车没什么两样。油门只是初段无力，刹车挺线性的，整体来说挺容易上手。方向盘属于偏轻的，缺点是缺少路感，优点是单手就很容易操作，女生开也不会觉得沉。方向盘的指向性挺好的，没有什么虚位，这一点我是在我跑过一次盘山路之后的深刻体会。

双透镜的LED大灯很是厚道。

17寸的轮毂挺显大的，样式也非常好看。

很精致的后视镜。

前排两个门都有无钥匙进入功能。

很有辨识度的尾灯。

内饰还是非常大众的，没有什么风格可言。

这个车机还是挺不错的，分辨率挺高。

我身高172，前排的空间我感觉够用。

这的确是个反人类的设计。

后排配置不错，出风口加两个USB接口。

门板上的储物格常规大小。

后备箱的空间挺规整的。

侧面有照明灯。

探歌的颜值很高，属于大众车型里边比较小众的了，我个人觉得除了CC就是探歌好看。车内的两块大屏非常给力，首先是全液晶的仪表真的非常的细腻，设计的界面也是很好看的，中控的屏幕功能性很强。

发动机舱里塞得满满的。

最后总结下吧，经过了这段时间的体验，整体上是挺满意的。最起码这个高颜值的外观，让我每天看到它的时候都能有一个美好的心情。这台车虽然外观看着不大，但是里边的空间设计的挺合理的，坐着比较舒服。油耗的话显示平均8个油，比我预计的高了那么一点点。这台车很适合作为年轻人的第一台车。