法拉利解体

位于莫斯科的?MART?Limited?公司目标是制造俄罗斯（前苏联）首辆超级跑车！X-Экстремист（直译意为“极端/过激者”）于?1992?年汽车行业展览会?Автоиндустрия?首次对公众亮相，也同时在莫斯科国际车展上引起了不小的轰动。（以下大部分资料来自时任?MART?技术总监的?Александр?Захаров?亚历山大?-?扎哈罗夫）

Александр?Захаров?现是俄罗斯插画家、平面设计师兼汽车赛事组织者。作为专家一员于?1988?年进入苏联汽车运动联合会一级方程式项目。上世纪?80?年代正逢苏联进行改革?-?这当然也少不了汽车行业?-?其中有个想法便是使苏联进入一级方程式并举办大奖赛！除了赛道基础设施还要建立一支赛车团队，通过苏联军工国防部门合作制造赛车这也许可以做到，但造车进展速度十分缓慢，一切都显得非常滞后。出于某些原因最后什么也没有留下。

苏联解体后，团队在一级方程式的基础上诞生了新的想法，用方程式技术制造俄罗斯第一辆超级跑车！Захаров?于?1992?年加入?MART?公司团队成为技术总监兼首席设计师，他与很多企业联系合作，Экстремист?则是各方沟通的结果。最初计划是复活诞生于沙俄时代的品牌?Руссо-Балт（Russo-Balt）。

MART?的汽车实验部门与俄罗斯军事企业和相关领域专家取得了广泛的交流，以补强自己的超级跑车理念。在当时的国际车展上，超级跑车这类产品不仅代表着汽车技术上的领先，更可以为企业带来声誉甚至可以说是国家的骄傲。

鉴于是从方程式赛车上搬来的技术，便有街道和赛车两个版本。市场中有像兰博基尼这样昂贵的超级跑车，如果没有胜利或成就，没有人愿意购买同等价位的车。MART?计划为车辆配备电子控制系统，这项最新成果是从振动计研发而来的传感器，受莫斯科国立大学的帮助，收集一定范围内车辆周围的空间和速度矢量信息。在赛道上则有驾驶记忆功能：驾驶时扫描道路，完成一圈能记忆赛道并作出更好的成绩，可在特定的天气条件下进行赛道记录，供进一步分析调教。

研发汽车需要大量资金，预估费用在?48?万至?56?万美元。根据预测，在为期?10?年的周期内?Экстремист?能够以自动驾驶模式从莫斯科行驶至圣彼得堡，也就是在?2001?年可实现系统和自动驾驶正常工作。就现在汽车的科技发展看来还是过于超前了。

Экстремист?长x宽x高：3840x2000x1000?毫米，轴距?2700?毫米。按照?MART?的方案这辆超跑必须具有非传统的复合材料车体结构和新的发动机布局。车辆制造材料包括：碳纤维、不锈钢、有机纤维、铝等，在材料间进行数据庞大的组合实验。结果表明?CFRP（碳纤维增强塑料）用于轴承表面，蜂窝式单体壳由不锈钢制成。

直径?70mm，长度为?1?米的传动轴。

轴向发动机安排在?НАМИ?开发，发动机非常紧凑，重?160?公斤，排量?4650?毫升，被称为?NAMI?AR7.2。发动机可以改变排量，7?个气缸水平放置。如何形容？就象是左轮手枪的转轮和弹巢，呈圆形分布在输出轴周围?-?也就是说活塞与驱动轴平行。额定输出功率最初设定在?150?马力，后期提高到?250?马力，因测试时零件损坏就没有再继续下去。搭配?5?速手动变速箱，带?4?活塞卡钳通风盘式制动器，4?独立悬架，铝合金?17?英寸车轮。值得一提的是?НАМИ?曾是苏联中央汽车和发动机科研所，现在是俄罗斯领先的汽车工业发展领域的科学机构，旗下有多个分部门，于?1927?年独立开发了苏联时期第一辆乘用车?НАМИ-1，历史上制造了不少颇有特色的原型车。

Экстремист?设计处于最小空气动力阻力和最大下压力间的最佳比例，低矮流线的造型有点像“现代达芬奇”?Luigi?Colani?的设计。为充分减少空气阻力增加下压力，汽车前端?190?毫米的大离地间隙导致将两个大型水冷却器放置在车内两侧，最具空气动力学的部件是车头，组织和分配迎面而来的气流，驾驶舱和发动机舱上方看去呈泪珠状，助于组织围绕在车身后端的气流，车尾像被挖掉格栅和尾翼的?Pagani?Huayra，充分利用地面效应使汽车紧贴地面，没有额外的空气动力学套件。

Luigi?Colani?的科幻概念车，俄罗斯人显然从中得到了灵感

一体式车窗车顶采用天顶式开门法进入，在后轮挡泥板上方的储物箱提供约?100?升的空间。内饰从人体工程学的角度出发，在?300?公里/小时的速度下保持可靠的控制和舒适性。驾驶者可戴上类似现在虚拟现实眼镜一样的装置，安装与飞机指示器类似的显示器，所有必要信息显示在驾驶者眼前的显示屏上，不需要常规仪表盘。通过使用红外激光多普勒扫描成像系统扫描，导航系统指定路线自动驾驶，无线电信标和卫星信号可知晓汽车的位置并自动计算路线和时间?...

然而，各个方面的原因阻止了这个雄心勃勃项目的完成，在后来的一场火灾中烧毁了?4?辆车以及所有设备和资料，甚至唯一存活的模型在运输途中也因卡车翻车而散碎一地，负责这个项目的专家后来移民国外。具体的详细结构资料不得而知，对于?Экстремист?我们只能看着仅有的照片幻想了?...?...

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。