不同预算如何改装汽车音响
经济套餐
很多消费者对改装的要求不高，只想简单的改进一下。下面这个“经济套餐”就是针对这些对音质要求不高的消费者。不需要使用功放和低音炮。具体配置如下:
1，主机:任意(控制在1000元以下)；
2.前扬声器:弗雷德50A二分西装；
系统规格:2路；频率响应:65Hz-20k Hz；；分频规格:4.5KHz；灵敏度:85+_ 3dB；承重力:25W-35W；；阻抗:4欧姆；安装深度:WF:46+_ 0.5mm/TW:19.2+_ 0.5；
3.后置扬声器:Fred 693三声道扬声器；
系统规格:2路；频率响应:50Hz-20k Hz；；分频规格:5KHz；灵敏度:86+_ 3dB；承重功率:35W-50W；；阻抗:4欧姆；安装深度:WF:58+_ 0.5毫米/19.2+_ 0.5毫米
产品专家包
部分消费者对车载音响系统要求较高，也有较高的支付能力。单纯的修改主机和音箱已经不能满足他们对生活品质的需求。主机、音箱、功放、低音炮一次性到位需要3000多元，完成汽车全身音响设备的全面升级也是值得的。具体配置如下:
1.主持人:根据个人喜好，控制在2000元以内，有很多知名品牌可以选择。
2.功放:弗雷德SC-1004(基本性能:峰值功率4×65W或2×180W，信噪比95dB/A)。
3.低音炮:弗雷德FW-100A(基本性能:信噪比87.7dB/A)。
4.前置扬声器:弗雷德FC-60A(基本性能:额定功率60W，频响50Hz~20kHz)。
5.后置扬声器:Fred 602双声道扬声器(系统规格:2路，频响:70Hz-20KHz，分频规格:5KHz，灵敏度:87+_3db，耐受功率:35W-50W，阻抗:4欧姆，安装深度:59+_0.5mm)。
不过需要注意的是，如果你是汽车音响的发烧友，这样的“配置”未必能让你满意。
发烧级包装
愿意花5000元以上甚至1万元改装汽车音响的人，应该算是汽车音响的发烧友。“专家套餐”里介绍的产品只能算“及格”水平。具体配置如下:
1，主机:声、光、电、视频、图像，数字兼容，品质、品牌缺一不可。
2.功放:Fred SC-(基本性能:峰值功率4×65W或2×180W，信噪比95dB/A)。
3.低音炮:Fred FW-100A(基本性能:信噪比87.7dB/A)
4.前置扬声器:意大利赫兹ESK165双频套装扬声器。
5.后置扬声器:意大利赫兹ESK165双声道扬声器。
汽车音响改装的预算分配:
建议车辆音响系统改造的预算分配遵循以下两个方向:
1，10%-20%的车价。2.不低于654.38+0万元(特殊要求除外)。
各大部分的比例大致为:1，主机10%-20% 2，音箱30%-40% 3，功放30% 4，电线及配件5%-10% 5，安装5%-10%。
二、改装汽车音响的注意事项
不久前的一天，一辆烧得面目全非的车被拖进了车库。车主遗憾地说，这是自己改装汽车音响导致短路的结果。他还透露，汽车音响最初是在一家洗车店安装的。最近，像这样由音频电路问题引起的汽车火灾一直呈上升趋势。
专家提醒消费者，不要盲目购买汽车音响，要多问、多看、多听、多学，以免上当。你必须去专业机构改装汽车音响。
1，让我看看你。
为了吸引顾客和推销产品，商家经常将国产音响设备冒充进口产品。有些经销商声称自己的产品产自美国和英国，但消费者只要留心就能发现破绽。比如看包装上有没有产地和中文字样，有没有进口许可证。一些厂家仿制索尼、先锋等名牌产品，以假乱真。对此，要仔细观察这些产品的制造工艺是否粗糙。另外，查看厂家的销售许可证，听听音质，在音响厂家的网站上查看产品的序列号，也是普通消费者鉴别产品真伪的简单方法。
2、“急”往往不会让你变得聪明。
有些年轻人，兴致很高，往往在买了第一辆车之后，就想马上装饰自己的车。其实焦虑未必能生出智慧。这很容易让卖车的不法车商和汽车音响的车主有机可乘。他们相互勾结，利用消费者对汽车音响的不了解来欺骗车主。他们安装劣质高价产品，对劣质产品收取高额差价。这样车主朋友不仅享受不到好音乐，还会造成一系列连带质量问题。而且一旦出现问题，车主在这里梳理责任和理赔是个难题。
3.三思而后行
购买汽车音响时，不要盲目决策，三思而后行。汽车音响是半成品。只有专业的设计配置，专业的安装调试，才能达到理想的状态。对于设备的选择，车主要知道这样一个道理，使用一般设备，合理搭配调试，音响效果可以超过设备本身的价值。所以对于普通车主来说，没有必要刻意追求从功放到低音炮的所有设备，选择车载音响的原则就是物尽其用。
4.喇叭放大器充满了水。
一些商家利用客户对主机价格的敏感性，将主机价格降到最低，甚至亏本销售，然后为客户配置低档功放和音箱，获取高额利润。
5，平行立体声不能。
目前市场上流通着一些“水货”。有些车主认为平行进口就是混动，有一定优势。这种想法是错误的。买车载音响，不能选水货。首先是国家法律不允许的。其次，它没有保修，一旦损坏，就得自己赔。部分水货的格式与国内现行广播制式不同，收音机无法正常使用；另外，维修后的产品和翻新机使用寿命也很短，质量很难保证。
6.你还需要一张安装音响的发票。
车主朋友在安装车载音响之前，要通过自己的观察，确定卖家是否具备专业的安装设备和售后服务能力。如果有需要，他们也可以直接找商家查看是否有厂家认可的销售授权证明、营业执照、专业安装培训证书，也可以在一定程度上保护自己的权益不受侵害。产品必须有正式的保修卡，填写销售日期，并加盖销售单位的有效印章。消费者还应仔细阅读保修条款，确认保修时间和地点，并索要发票。
7.“看起来很美”不要相信。
有些人买主机只注重外观，选择看起来很漂亮的主机，而不考虑音响本身的内在质量和性能。面板要做的漂亮，生产成本必然会提高，销售价格也会提高。此外，如果音响面板有均衡的图形和高亮度显示，也会影响驾驶员在夜间驾驶时对路面的观察。如果你想安装一个便宜又经济的音响系统，就不能选择这种华而不实的型号。一些好品牌的车型，虽然外观简单，但是和汽车的仪表盘很和谐，音乐的表现力和音质都是一流的。
8.体积和功率不是唯一的。
有些年轻人觉得用主机推音箱不够，要装功放。市面上的功放种类繁多，价格从几百元到上万元不等。在外行人看来，夸张的外观，巨大的体积，标称功率高，价格低，都是物有所值。其实有些产品用的是普通的功放集成电路，功率很小；有的使用大功率晶体管，容易产生噪声，尤其是静电噪声；有的使用纤维线路板，焊锡质量差，容易造成脱焊或虚焊。随着使用时间的延长，特别是冷热变化和振动后，故障就会出现。所以在选择功放的时候，一定要多了解，多比较。
9.大不一定好。
扬声器是音响系统的重要组成部分，相当于人的声音。扬声器的质量直接影响音质。以低档同轴音箱为例。中间的高音一般都是假的。虽然有高音锥，但是没有布线。有些音箱的磁铁比较大，外行人觉得很好，但其实磁铁的大小只是一个方面，磁铁的好坏还要看它的材质。好的材料体积小，但是用它做的磁铁质量很好。
10，车载低音炮坚持科学安装，合理配置。
汽车音响的安装需要一流的安装技术和良好的售后服务。车载音响不同于家用音响，恶劣的使用环境，温度变化，震动，灰尘等。会导致汽车音响失灵。经过合理的设计和安装，音响电路不会影响车内其他电路，不会对音响系统产生任何噪音。用普通电线装车载音响，虽然整体价格低，但是音响效果差。而且，火灾或故障随时可能发生。