试驾飞凡R7，更智能、更好玩，实力非凡

上海是座浪漫的城市，每个季节有专属的浪漫。其春天是短暂的，阳光明媚，鸟语花香，樱花和油菜花是专属上海春天的主题~

看樱花咱就说不用特意出国去观赏，顾村公园的樱花可以满足你对樱花的所有想象~有“米国樱花”、骏河台樱花、八重红枝垂樱，在这个春天给你不一样的视觉体验~

今天就与飞凡R7去领略春天的气息，感受大自然，感受飞凡R7带来的试驾快感。

一辆颜值在线的车，就像出门前戴的配饰为你整个造型加分一样，也会是这一趟出行的亮点。飞凡R7的三围数据为4900*1925*1655mm，轴距为2950mm。仅靠无数个在外观上的细节处理，你就能感受到其十足的气场。横贯式的头灯、车头大面积的切角设计、大尺寸的轮圈，再到车尾线条感十足的线条，SUV的气场展现的淋漓尽致。车身的比例配合溜背的线条，看上去流畅时尚。隐藏式的门把手、后排隐私玻璃、无框车门设计、电动车门，很有仪式感。

进入到车内，能够接触到的材质都质感满满，方向盘与座椅均采用NAPPA真皮材质，座椅填充饱满，质感柔软支持加热、通风、按摩，副驾还配备了电动腿托和加热脚托。前排手机无线充电、BOSE音响、流媒体后视镜等配置也是一应俱全。

后排无论纵向空间还是横向空间都非常大，座椅也有很高的舒适度，即便是长途出行也能满足舒适的乘坐体验。后备箱空间达到了491L，后排座椅放倒可以形成1471L的空间，可以装上露营装备，约上四五个好友来个不一样的周末。

正如科幻大片中所集成的黑科技一样，飞凡R7以43英寸宽幅真彩三联屏+华为视觉增强AR-HUD平视系统组成的“RISING MAX 3+1霸舱式巨幕“是前排车内亮点区域。三联屏组成，分别为10.25英寸液晶仪表、15.05英寸中控屏及12.3英寸副驾屏，不仅能帮助驾驶者更好的通过触控和语音方式操控，也便于副驾驶成员在路途中享受影音功能。RISING OS智舱交互系统加上高通骁龙8155芯片，使用丝滑流畅。

AR-HUD平视系统拥有更宽的视角、更好的亮度以及更强的对比度，内容更加清晰生动。导航界面下，相比普通HUD，更为清晰明了。我们在经过地下车库时，这套系统也有更为方便。可以说，这是目前市面上最好的导航，没有之一。

一句“Hi，飞凡”，车内每个位置唤醒RISING OS语音助手，自然语音下，导航、影音、驾驶辅助都能“动口不动手”，同时语音助手也会根据声音来源，与相应位置的乘客进行互动。

智能化是飞凡R7的撒手锏，全车配备了33颗感知硬件，包含了1颗LUMINAR高规激光雷达、2颗4D成像雷达、4颗远距离点云角雷达、12颗超声波雷达、12个高感知摄像头、1个高精度定位单元等，并且配备了英伟达 Orin X超算力智驾芯片。RISING PILOT智驾系统采用了FULL FUSION全融合算法，拥有更迅速的判断及更准确的识别。可以说，在硬件实力和智能算法上，飞凡R7已经处于行业头部水平。

城市道路行驶，飞凡R7能分辨轿车、异形车、行人等，甚至红绿灯及路面静止障碍物。高速路段，开启智能领航辅助功能，中控屏及仪表盘上则会出现一根蓝色的车辆引导路线。飞凡R7会根据实时路况自动变道行驶，仪表盘及中控屏上也会出现变道引导线，并且在相邻车道上规划出一个方框，简洁明了，最大程度减轻驾驶疲劳。在识别道路限速后，飞凡R7还会智能跟随或者变道超车，动作连贯且智能，犹如一个老司机在协助你驾驶。需要变换高速，车辆会开始逐渐向右侧进行变道，期间无需接管车辆。

今天试驾的飞凡R7是642km续航版本，除此之外还带来551km、606km一***3个版本的续航车型，能够满足日常和周末出行。对于目前存在的里程焦虑问题，飞凡支持30分钟从30%充至80%，通过换电来还能做到与燃油车类似的便捷补能。在试驾整个过程中，驾驶模式提供了无级驾驶、超级节能和雪地模式三种，转向都提供沉稳模式、轻盈模式、标准模式，可以说把个性化做到了极致。车辆整体提速线性，驾乘起来轻松愉快。自动的动能回收，几乎没有拖拽感，接近于燃油车的感觉。当然，对于习惯强动能回收的消费者，也可以自行设置。

从整体上来看，飞凡R7在性能方面的表现力十足的，空间、动力、配置均有一定优势，颜值上也不落下风。?

作为一家用户导向的数据驱动型汽车科技公司，飞凡汽车始终坚持以用户为中心的理念，通过用户场景诉求定义产品。飞凡将选择权交给用户，更是将价值组合给到用户。飞凡R7起步已经非凡，伴随着飞凡F7即将上市，丰富的产品将让更多消费者感受到品牌对极致的理解和追求。

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