极品飞车10-经验攻略

一直喜欢NFS系列,NFS10应该是通关最快的,大概不到15小时。第一天晚上装货,第二天中午清关。因为NFS9玩起来比较慢,所以两者其实可以一起玩。但就在剧情里,两代人是相通的。所以这两代的一些设定都差不多。在这里,我想和大家分享一些NFS10的游戏经验。

首先,谈谈NFS的两项重要技能:

在NFS9和10中,较新的应该是speedbreaker。这个设定可以瞬间让时间变慢,达到类似《黑客帝国》的效果。同时提示这段时间汽车的转向扭矩会变大。

在NFS9中,这个东西的使用是相当适度的。遇到90度弯,一般是提前向反方向打方向留出较大余量,然后从外路切向转弯。在转弯处理不好的情况下使用speedbreaker,往往会出现三种后果:1,转弯过度,开始打转或者撞到B壁;2、转向适中,水平安装在A墙上,速度损失不少;3转得太猛,翻车。因此,我们使用speedbreaker的几率大大降低。另外,9中的大弯大部分都有路径可走,基本上只有在没有提前转弯准备的情况下才会用到。

在NFS10中,Speedbreaker得到了改进。玩过两代游戏的人应该都有一些类似的经历。讴歌10使用破速器时翻车或转向过度的几率大大降低,道路也相对宽阔。所以转弯的时候,基本上用speedbreaker就能直接做出完美的弯道。如果说有什么不完美的话,那就是他比普通方法还是损失了一些速度,但是在高速转向不足,弯路多的时候,比如山路,speedbreaker可以做到零蹭墙,把对手远远甩在后面。特别是在10,我们可能会发现一个很有意思的现象。似乎只有使用不打方向的减速带,也能自动将行驶方向提高到更完美的方向。所以,我的方法是经常使用限速器,而不是使用刹车之类的东西。每次使用speedbreaker,转弯时间都很短,往往连续点击两次speedbreaker就能完美调整方向。当然,如果你习惯了,在山路追逐中不能使用N2O和speedbreaker,你会很郁闷。

NFS9和10中另一个不可或缺的元素是N2O,在10中称为NOS。它的使用可以提高你的加速度,让你加速很快。在10,我的爱好是把NOS调到最快的速度(相对于时长)。因为可以提供更大的动力,而且我感觉N2O恢复速度更快,可能是心理作用。在10中,我一般有两种用法:1,意外碰撞,速度很小的时候,为了保证领先,全用N2O2.调整方向时使用它。关于方向调整:在这两个NFS中,你可以发现,当你的车转弯时使用N2O,车会立刻停止转弯,向前行驶。所以我们可以和speedbreaker一起用,然后车转到需要的方向马上用一些N2O,这样方向就稳了,不用再拿方向盘回学校了,相对损失速度比较小。

下面说说如何进行剧情:

我简单的把NFS10里的剧情分成:

首先是普通公路赛,包括个人参加公路赛和团体参加公路赛。有单圈比赛,或单向比赛,以及计时赛(倒计时一)和瞬时速度累积赛(计时赛)。这几个阶段的处理方式基本相同,就是尽量走捷径,使用上面提到的两种技术来保证速度。很容易赢,不是你赢,就是你的搭档赢。在很长一段时间里,我都把那个探路的女人当做我的伙伴。所以刚开始的时候因为路很宽,我就马上跑到旁边的辅路上,用N2O快速提速,拿到前面的位置。当然,你的伴侣通常在离你不太远的位置。当你有一个排名靠前的时候,他很可能不是第一,也不是第二。这样基本上可以保持到最后,同时也可以不被后面的一些选手拦网。

至于伴侣,我出门倾向于用一个,差价其实是由他们用的车来保证的。只有一个人不需要,那就是和nicky一起出现的阻击手,因为我选择了直接用nicky。

二是漂移赛,包括场地漂移赛和山地漂移赛。个人觉得山地漂流赛轻松一点,因为场地赛电脑分数那么高。有时候一不注意就会被电脑落下。

场地赛基本上是先直线加速,然后在更宽的地方漂移。尽量不要用刹车之类的东西。必要的话可以松开油门,或者用N2O让你远离墙壁而不撞墙,这是成功的保证。

在山地赛中,不碰壁其实是胜利的保证。必要时用手刹控制大弯,其余时间用油门控制速度在一个范围内。仔细转身,听听轮胎摩擦地面欢快的声音。坚持到终点线不容易输。:)

如果实在过不了,也可以用作弊器里的漂流,这样从头到尾可以累积20倍以上的分数。当然,这只是针对PPF玩家,所以如果你练习技术,请慢慢尝试。

第三种是和boss的山地追逐:第一圈,你跟着boss获得积分Pnt(point),距离越近,积分累积速度越快。被boss拉得太远超过10秒就输了,或者第一圈领先boss十几秒就不用进入第二赛段。

如果你坚持到终点,你就进入第二圈,老板会在后面追你。他和你的距离会让你失分。如果在终点线前被boss超越并坚持到10秒或成绩耗尽时,则输了,需要从第一圈开始。这是最让人郁闷的地方。

当然,这种赛道,黄黑相间的护栏是承受不了负荷的。如果不能从这些地方转弯飞出,就需要重新从第一圈开始。

我觉得这种模式最耗时间,也最好玩。它能让你体验到真正的驾驶感受。你会考虑放慢油门而不是提高平均速度,你也会考虑入弯的技术细节。以及手刹和脚刹的细微区别。

对于不同的车型,如果转向灵活的话,我一般是松油门,脚踏刹车(脚刹)才转弯。如果我真的转不过弯,点一下手刹就差不多了,保证不撞墙是第一要务。当然,有时候能承受墙角重量的水泥护栏还是可以用的。不用担心老板的嘲讽,用起来。对于转向不够灵活的,我一般不需要脚刹。大部分都是用油门手刹互换弯,一般弯两下点一下手刹。较小的弯道也能以较慢的速度通过。

在这种模式下,你必须习惯偶尔放开油门。遇到弯道,油门要适中,千万不要一踩到底。当然,在普通轨道模式下按是完全可行的。

上一个boss有个小bug。当老板切外侧车道准备转弯时,你保持内侧车道直接撞上,同时用脚刹配合转弯。如果碰撞的好,接下来的几秒钟你可以一直呆在老板面前。我只能坚持到倒计时4秒,就会被boss超过,但是我可以在这段时间内积累很多积分。不知道有没有人能让boss直接踢出10秒:p

一般来说,第一圈boss不容易超车10秒。当你有幸超车的时候,boss会变得很有技术,很快夺回第一的位置。第二圈的时候,如果不幸被boss超车,那么在10秒内就很容易找到机会超车。

接下来说一下换车和改装:

我的第一辆车是RX-8,因为它转向灵活。是谁让马自达系列拥有了自古以来的转折优势-_-!同时这是一辆转子发动机的车,能给你一种另类的感觉,其实就是一种感觉,只是你无论如何都看不到而已。

开了中间和左边两个分区之后换了保时捷保时捷CaymanS,然后最后一个分区之后就用兰博基尼Murcielago了。

10和9的另一个区别是,9的时候,我用的是大众高尔夫GTI,一辆车的改装没人能比。但在10,无论原车怎么改装,都没有改装后的新车性能好。所以大家要及时换车,把自己和伴侣的配件更新到最好,保持最佳状态。买车的地方在地图上。在自由道路模式下,按m键进入世界地图,在地图中选择店铺点击直接跳转。建议你在一个赛区甚至更频繁的换一辆车,体验更多的车。

对于改装,第一个参数是发动机ENGINE。从上到下,不需要搞清楚那三个复杂的参数是什么,只需要知道第一个可以改变50%,第二个是30%左右,第三个是20%。你可以根据程度改变不同的选项。左边是扭矩,按照我的理解是提供更高的增速,也就是加速度;右边是马力(我以为会有更专业的名字-_-!),其实这是个挺奇怪的方法。前几天刚看了一篇文章讨论扭矩和马力哪个更重要。后来我总结,两者的关系是互补的,不应该和同扭矩下的马力比-_-!(马力大的原因是“高转速下依然保持高扭矩值”)反正我们就简单的认为是指最高转速,也就是最高时速。然后,如果有太多的弯角让你减速太多,你可以牺牲最高速度,增加加速度。尤其是山地追逐赛。

其次是drive Transmittion,这个比较直接,就是可以自己调节两个选项。

然后是悬挂系统,左边的选项是转向过度(应该是抬高底盘),右边的选项是转向不足(应该是降低场地),根据里面的性能信息选项显示(按2,performance info)选择转向过度,进弯时尾部会松动。应该说有可能提供更大的转向性能,而你选择转向不足的话,进弯的时候前部会被推,应该说操控更好,但是转向度不够,估计。根据流体力学原理,高底盘下压力不足,所以轮胎抓地力不足,转向容易尾部甩出;低底盘轮胎的抓地力比较理想,过弯时不容易甩尾,但漂移时可以看出影响。通常可以调整到转向不足,还是不错的。

接下来是N2O一氧化二氮。左边是力度,右边是持续时间。这里建议左边的设定会提供更大的力量但持续时间短;右边的情况正好相反。我总是选择左边。右边没发现什么好的。当你真正使用它的时候,注意不要充满你的N2O。快满的时候,你要想着用一些,不要浪费他平时的补充。当你的速度达到一定程度,N2O的量就会恢复。这个门槛很容易达到。

下一个选项是轮胎,左边选项是漂移漂移,右边选项是抓地力。自然是用来调节你的操控灵活性和转向精度的。我一般只在去山路追的时候用漂移,其他时候不是中等就是抓地力。

下一个设置是刹车制动,左边的是后偏偏。选这个的话,速度会下降很快,但是很容易转弯。你应该明白我说的结合山路追逐是什么意思。右边是前偏置制动器。这个时候很难弯,前面的方向就基本固定了。当然速度损失小,有可能绕车头旋转。我更喜欢前刹车。嘿嘿。不过在山路上也可以用后面的,应该效果不错。

最后一个是涡轮增压涡轮增压,左边的选项是低转速低转速,也就是低转速适用;右边是高速高RPM,表示高速适用。其实相当于前面的选项。选择左边的选项,低速时会加快速度,但高速时马力会受影响;选右边的选项,高速加速略快,但是马力会大很多。建议公路赛和弯道少的赛道选择右边选项,弯道多的公路赛选择中间选项,山地追逐赛选择左边选项。

其余时间,大家可以根据赛道特点和速度自由选择。一两个选项不合适的话不会有大的影响。

这个游戏大家应该都很了解吧。相对来说,10比9容易多了。相信一切都可以轻松搞定。推荐你多看新车,尝试不同的名车,各有特色。当我第一次开始使用蓝波基尼时,我在两次山路追逐赛中连续赢得超过65,438+00秒。

10,警察已经不是重点了,但还是有的。建议你及时把自己的热力指数降到最低,让警察成为你的帮手。现在有一个直接消除热指数的方法,不用给车换衣服。选车选,选1职业控,再选9降低热度指数降低热度。交点钱就可以直接降低热力指数,非常好。

如果警察发现了,还可以通过引诱警察到前面,打到地图上的红色标志建筑来破坏。反正任何破坏他们的方法都可以用。也可以撞木质面包车什么的。太容易了。

万一被抓,可以用bug,直接ALT+F4。

同时提供一个小bug。如果有人在游戏结束后来挑战你的站点,你可以直接ALT+F4,然后开始游戏来避免挑战。